党建引领下的技术创新——广州南高铁通信车间“三书一控工作法”的实践与成效

高铁作为国家交通大动脉的重要组成部分，其安全性和稳定性直接关系到广大乘客的生命财产安全。广州通信段广州南高铁通信车间党总支通过实施“‘三书一控’工作法”，不仅确保了350公里时速高铁的安全运行，还荣获了中国铁路广州局集团公司党内优质品牌的荣誉称号。这一成就的背后，是党组织坚强领导、党员先锋模范作用的充分发挥以及一系列创新机制的有效运用。

党建领航，筑牢安全基石

高铁安全无小事。广州南高铁通信车间党总支将党建工作与安全生产深度融合，创新建立《C3无线超时整治管理书》《标准书》《作业指导书》和《网络卡控流程》的＂三书一控＂机制。这一创新不是简单的文件堆砌，而是将党建优势转化为治理效能的生动实践。

数据显示，实施＂三书一控＂后，C3降级问题从2019年的26件降至2024年的8件，2025年以来仅发生3件；进路预告接收失败问题从2019年的103件锐减至2024年的5件。这些数字背后，是党总支带领党员群众攻坚克难的日日夜夜。在武广高铁350公里达速运行保障攻坚中，党员干部带队对管内95个基站、181个直放站进行全面＂体检＂，完成多项关键参数优化，为高铁安全运行筑起坚实屏障。

创新驱动，破解技术难题

面对高铁通信领域的技术瓶颈，广州南高铁通信车间党员干部展现出令人钦佩的创新精神。他们总结提炼的无线干扰排查＂望闻问切四步工作法＂，将中医诊疗思维创造性应用于通信故障排查，成为破解技术难题的＂金钥匙＂。＂望＂是运用各类仪表监测无线数据；＂闻＂是收集各部门反馈的运行情况；＂问＂是联合技术部门和设备厂家共同分析；＂切＂是精准制定整改方案。这套方法显著降低了故障率，体现了基层技术人员的问题意识和创新智慧。

在应对多径信号干扰问题时，党员工长阳德聪带领团队对基站进行精确的TA时延整治；面对广州南基站业务量饱和的压力，党员干部组织实施信道扩容和分级管理。这些创新举措，无不彰显着党建引领下技术攻关的蓬勃活力。

人才为本，锻造过硬队伍

＂三书一控＂工作法的成功实施，离不开一支政治过硬、技术精湛的人才队伍。车间党总支创新人才培养模式，推行＂厂培＋自培＂机制，选派骨干赴华为大学培训，量身定制培训计划。2023年至2024年，7名技术人员（其中党员4名）通过系统培训，业务能力得到显著提升。

车间建立的＂每月一讲＂平台，成为技术交流的重要阵地。通过业务培训、实践演练、技术攻关、技能比武等多种形式，全面提升队伍素质。这种人才培养模式，既注重理论提升，又强调实践锻炼，培养出一批既懂技术又懂管理的复合型人才。

成果是检验的标尺。车间QC成果《开发GSM－R、5G－R业务测试平台》获段一等奖，总支宣传委员梁准的课件《GSM－R BSC设备业务流》获段优秀课件一等奖。青年职工快速成长，工作效率显著提升，形成了浓厚的学习创新氛围。

协同共治，构建安全共同体

高铁通信安全是一项系统工程，需要多方协同发力。广州南高铁通信车间党总支主动打破行业壁垒，与移动、联通等公网运营商建立通报联络机制，协调降低沿线18处公网站点发射功率，有效消除各类干扰。特别是车间党总支牵头联合各地市无线电管委会、公安等部门，构建起铁路通信安全＂共治圈＂。2025年，通过多方联动，成功取缔江海站、江门站附近私装放大器，拆除广州南至广州动车段01基站附近私装设备，有力维护了无线电秩序。

这种＂党建＋协同＂的工作模式，将原本分散的管理力量整合起来，形成了齐抓共管的强大合力。正如一位基层党员所说：＂现在遇到问题不再是单打独斗，而是有组织、有机制、有资源的系统作战。＂

广州南高铁通信车间的工作实践给我们带来深刻启示：党建工作只有与中心工作深度融合，才能彰显强大生命力。＂三书一控＂工作法的成功，关键在于找准了党建与安全生产的结合点，通过制度创新将党的政治优势、组织优势转化为发展优势。这一案例也证明，基层创新往往最具生命力。从＂望闻问切＂工作法到多方协同机制，都是基层党员群众在实践中摸索出的＂土办法＂，却解决了大问题。这提醒我们，推动高质量发展，必须尊重基层首创精神，激发一线创新活力。

疾驰的高铁列车，承载着人民对美好生活的向往；稳定的通信服务保障，守护着每一段平安旅程。在广州南高铁通信车间，党旗在安全生产一线高高飘扬，党员在技术攻关前沿冲锋陷阵，这正是新时代党建引领高质量发展的生动写照。当前，我国高铁网络不断延伸，技术迭代加速推进，对通信安全保障提出更高要求，广州南高铁通信车间的经验值得借鉴推广。我们期待更多基层党组织能够像他们一样，将党建优势转化为发展动能，为交通强国建设筑牢安全基石。（广州南高铁通信车间 梁准）