钢铁长龙驰骋南北,助力经济行稳致远

铁路货运跑出“加速度”，夯实经济发展底盘。今年1至7月，国家铁路累计发送货物23.31亿吨，日均装车18.33万车，同比分别增长3.3％、4.1％，交出了一份亮眼“成绩单”。从煤炭、粮食等重点物资的稳定运输，到中欧班列、中亚班列的稳定开行，再到铁路与航运深度协作的多式联运，铁路货运正在为国民经济平稳运行和国内国际双循环提供坚强保障。铁路不仅是钢铁长龙，更是经济大动脉。在国际局势复杂多变、国内经济转型升级的背景下，这份持续增长的货运数据，既传递出中国经济的韧性与活力，也彰显了铁路部门在保障民生、服务大局中的责任与担当。

服务品质不断升级，跑出物流发展“新动能”。铁路货运不仅要“运得出”，更要“运得好”。近年来，铁路部门积极顺应现代物流发展趋势，持续提升运输组织和服务品质。一方面，推动大宗货物“公转铁”，今年前7个月累计签订物流总包合同运量12.75亿吨，有效助力节能减排、降低物流成本；另一方面，深化与航运企业合作，推出铁路95306平台多式联运“一单制”产品，累计发送铁水联运集装箱货物976万标箱，同比增长17.1％。更值得关注的是，铁路部门创新推出“运费贷”等物流金融产品，为客户提供超214亿元的授信支持，让更多企业在铁路物流平台上获得“实惠”和“便利”。这些举措不仅提升了铁路货运的市场竞争力，也为经济高质量发展注入了“新动能”。

加快现代物流体系建设，释放高质量发展“强磁场”。铁路货运的稳步增长，背后是持续推进现代物流体系建设的不懈努力。从优化运输组织、强化重点物资保障，到加快跨境运输便利化，铁路部门始终在用实际行动回答“交通强国、铁路先行”的时代命题。未来，随着铁路货运市场化改革的不断深化，更多高效、绿色、智慧的物流产品将不断涌现，为降低全社会物流成本、畅通产业链供应链提供有力支撑。正如一列列奔驰在东西南北的列车，铁路货运必将在强国建设、民族复兴的新征程中继续发挥“火车头”作用，让中国经济在世界舞台上行稳致远。（马高扬、张家丰）