从“通道”到“纽带”，中欧班列激活湾区开放新势能

8月18日，国铁广州局平湖南货场笛声长鸣，满载大湾区产品的中欧班列缓缓启程，向着万里之外的欧洲腹地驶去，标志着中欧班列（深圳）开行满5周年。

当满载大湾区产品的中欧班列从平湖南货场启程，不仅标志着中欧班列（深圳）开行满五周年，更勾勒出一条从“运输通道”升级为“产业纽带”的跨越式发展轨迹。五年来，878列班列、超8.5万标箱货物、30亿美元货值，这组数据背后，是“特区速度”在“一带一路”版图上的生动实践——从首趟“湾区号”直抵德国，到连接47国、开通27条线路，班列不再是简单的物流载体，更成为串联大湾区制造业与欧亚市场的“贸易加速器”。

“运得快”，更在于“服务准”。针对企业差异化需求，国铁广州局定制物流方案，让“中吉乌”铁公联运实现“一单到底”，国际拼箱服务惠及小微企业；今年首发的欧洲电商精品快线，以12天直达波兰的时效，为跨境电商打开新通道。这种“精准服务+时效提升”的组合拳，既解决了精密医疗设备等高端产品的运输痛点，也让大湾区电子产品、家电等优势商品高效“出海”，成为产业链供应链稳定的关键支撑。

随着年底平湖南综合物流枢纽投运，这条“钢铁驼队”将迎来新动能。从中欧班列（深圳）的五年蝶变可见，高水平对外开放从来不是单向输出，而是以物流创新为支点，让大湾区与世界的“双向奔赴”更高效、更紧密，为国家“一带一路”建设注入持续不断的“广铁力量”。（郭鑫）