高温 “烤” 验下，高铁站如何实现电力供应不断档？

8月31日，2025年全国铁路暑运圆满落幕。在62天的暑运期间，国铁广州局共发送旅客1.26亿人次，同比增加157.8万人次，增长1.3%，创下历年暑运旅客发送量新高，铁路运输安全平稳有序。

在暑运期间，高铁出行方便又快捷，成为人们主要出行交通方式。高铁站外炎炎烈日照射，站内人流攒动，车站内空调常开和灯常亮，安检机传送检查一件件行李，列车信息显示屏总在滚动播放中实时列车时刻，检票闸机迅速验证着旅客乘车信息，列车通过信号指示畅通出入车站，印象中的这些设备总能够稳定的为旅客服务，难道高铁站就不停电的？

高铁站“不停电”的关键，离不开铁路电力线路工们的辛勤付出。暑运期间，衡阳东站日发送旅客数万人，用电负荷急剧增大，高温、雷雨天气的交织下，给电力设备稳定运行带来了不小的挑战。广铁集团衡阳供电段衡阳东高铁供电车间衡阳东高铁电力工区迅速迎战，对管内武广高速、怀衡4座10KV配电所，14座10/0.4KV变电所、98台箱变、49.564条公里电源线开展设备全面巡视。

在湖南多轮的高温预警下，室外温度多次突破40℃，暑运期间，衡阳东高铁电力工区的作业人员，带上足够的水和防暑药品，翻山越岭对电源架空线路进行步行巡视检查。在闷热的设备间内，对管内车站通信信号、空调等重要客运设施供电设备加强测温和巡视检查，全力保障设备供电不中断。

在高温的“烤”验下，有设备运行的应急保障,也有作业人员辛勤的付出。今年暑运大客流和极端天气频繁的背景下，全力保障了电力设备稳定运行，实现了电力供应不断档，为旅客暑期出行保驾护航。（郭鑫、徐子媛）