​汗水浸透工装，责任守护归途——驻站检车员的坚守

“Z125次列车进6道，准备接车检查！” 15时05分，驻站检车员王军昌接到车间值班室指令后，立即带好工作手套，拿起检车锤、防护信号等作业工具，快步走向旅客列车接车点。

（王军昌对车辆总风管进行检查）

驻站检车员的核心任务，是在列车经停的短暂间隙时间，对车辆走行部、制动系统、车下悬吊装置等关键部位进行“快检快查”，相当于给旅客列车做“临时体检”。“暑运期间列车运行密度大、检查必须又快又准。”王军昌一边说，一边蹲下身，对车辆走行部进行检查。虽已九月，秋老虎的威力仍不容小觑，几分钟内，他已沿着列车一侧快步走完50余米，汗水顺着脸颊滴落在铁轨上，瞬间蒸发。

（王军昌对车辆轮对进行检查）

今年33岁的王军昌，已在检车员的岗位坚守了12个暑运。“高温天检车，光有干劲不够，还得讲方法。”王军昌总结出一套“眼到、锤到、听到、摸到”的“检车心经”：看部件外观有无变形，按序敲击关键部件听回音、查松动，听走行部、制动等异声，判隐患，摸轴箱温度判断是否异常。

（王军昌对车辆104阀进行检查）

在王军昌的工具包里，有一把磨得发亮的检车锤，这把锤子陪伴他走过了王军昌12个暑运。“这把锤的重量、手感都刚刚好，敲在部件上，声音不对我一准能听出来。”王军昌说。同事们都说：“王军昌师傅的这把锤，就是‘安全探测器’。”如今，虽然单位配备了新的检点锤，但王军昌仍习惯带着这把老锤子，它既是工具，也是他坚守岗位的见证。

（王军昌对车辆安全吊进行检查）

短短10分钟里，他要往返检查7、8节车厢的关键部件，一天下来步数能轻松突破数万。即便炎热难耐，为确保作业安全他依旧身着长袖防护服，避免作业过程中意外擦伤，这也让他在高温环境下愈发闷热。当列车鸣笛出站时，他的工装已能拧出汗水,“只要列车安全，这点累不算啥,”王军昌说。

（王军昌对车辆防尘堵链进行检查）

暑运期间，王军昌和同事们日均检查旅客列车达45列。由于列车检修时间短、任务重，每一分每一秒都关乎着后续列车能否准点、安全运行，同时还要应对高温天气带来的不利影响，他们必须与时间、高温双重赛跑，用坚守与责任守护着旅客列车运输平安。（任栋兴）