承载期盼！沿江高铁武宜段进入试运行阶段，助力湖北构建发展新格局

8月26日8时46分随着55402次首趟试验列车从宜昌北站平稳驶出，沪渝蓉沿江高铁武汉至宜昌段正式进入试运行阶段。这不仅标志着这条纵贯湖北腹地的快速客运通道距离全线建成通车更近一步，更是我国“八纵八横”高铁网中沿江通道建设的重要里程碑，为长江经济带高质量发展注入了强劲的“交通动能”。

攻坚克难，铸就“速”字基石。一段高铁，凝聚着中国高铁建设的匠心与突破。沿江高铁武宜段位于湖北省境内，起自武汉市，经天门市、荆门市，终至宜昌市，正线全长313公里，设计时速350公里，桥隧占比85%。自2021年9月开工以来，建设者攻坚克难成功建造了88座桥梁和25座隧道，将天堑变通途。从2025年1月完成正线铺轨，到5月启动联调联试，再到如今进入试运行，每一个节点的如期实现，都离不开建设者们对工程质量的极致追求和对安全标准的严格恪守。

串联鄂中，织密“畅”字网络。一条干线，优化着区域交通的空间格局。沿江高铁武宜段并非孤立的存在，它东起武汉都市圈核心城市武汉，向西经汉川北、天门、京山南、钟祥南、荆门西、当阳西等新建车站，终至三峡门户宜昌，将湖北中部的重要城市节点“一线串珠”。这条钢铁大动脉的贯通，将彻底改变以往湖北中部地区铁路交通相对薄弱的局面，实现武汉与宜昌间1小时左右的快速通达，有效织密了湖北乃至长江中游地区的快速交通网络。

赋能发展，谱写“融”字新篇。一列快车，激活着区域协同的无限可能。沿江高铁武宜段的建成通车，其意义远不止于旅行时间的缩短。它将加速人流、物流、信息流、资金流在鄂中地区的高效集聚与优化配置，有力推动武汉、宜昌双核引领，带动天门、荆门等沿线城市融入一体化发展进程。对于沿线地区而言，这意味着更广阔的产业协作空间、更丰富的旅游客源市场和更紧密的资源要素整合。

沿江高铁武宜段的试运行，是全线通车前的关键一步，它预示着这条承载着湖北人民期盼的“黄金通道”即将正式投入运营。我们有理由相信，待其全线建成通车之日，必将为湖北加快构建新发展格局、谱写中国式现代化湖北篇章贡献更加磅礴的力量。（文：马一鸣）