港京拉力赛桃江站谱写县域融合新篇

湘楚风起，竹海迎宾。9月17日，被誉为“中国汽车运动摇篮”的香港—北京拉力赛，在湖南桃江万亩竹海间拉开分站赛帷幕。

发车仪式。

1985年9月，在香港尖沙咀的海运大厦前，23台赛车引擎轰鸣——那不仅是首届“港京拉力赛”的起点，也标志着中国汽车运动的正式启航。这场赛事不仅培育了第一代中国车手，奠定了中国汽车运动的坚实基础。作为跨越2700公里传奇赛程的关键节点，桃江站不仅承接速度竞技使命，更成为县域推进“体育+文旅”深度融合、实现文化国际传播的创新实践。

港京拉力赛桃江站活动现场。

当日上午10时，桃花江竹海风景区内，引擎轰鸣与竹浪翻涌交织，来自十余个国家和地区的40辆经典赛车集结出发，沿蜿蜒竹海公路穿行。金属车体的光泽与苍翠竹色交相辉映，现代机械动力与自然静谧深度融合，勾勒出“动感与诗意共生”的独特图景。

桃江县委副书记、县人民政府党组书记、县长周登高（中）为车手颁奖

赛事不止于“竞”，更在于“融”。巡游环节中，车队先后驶入天问书院与竹文化博物馆，让竞技激情与千年文脉实现深度共鸣。天问书院内，镌刻《天问》名句的碑廊下，车手们轻触古建木柱，在楚辞“上下求索”的哲思中体悟东方文化的厚重底蕴；竹文化博物馆里，非遗竹编艺人指尖翻飞的竹丝，与赛车引擎中精密咬合的零件隔空“对话”，传统匠心与现代工业的碰撞，迸发奇妙文化共鸣。

组委会领导为桃江县赠送荣誉证书及奖章。

“桃江将竞技热血、自然静谧与文化深邃融在一起，这是我参加过最有‘温度’的赛段。”美国车手斯沃普・罗伯特感慨道。香港车手李赫逊说：“桃江竹海这个赛道非常好，有高有低，蛮有挑战的。我没有开得很快，主要还是感受一下赛道，看旁边的风景很好。”

“港京拉力赛”（桃江站）合影。

赛事热潮为桃江文旅注入强劲动能。活动期间，县域游客量显著增长，周边餐饮、住宿及文创消费同步跃升。更关键的是，桃江以赛事为纽带，有机整合竹生态、楚辞文化、非遗技艺三大资源，持续构建“体育引流、文旅增值、产业联动”的可持续发展模式。

当最后一辆赛车的引擎声渐融竹海风光，桃花江竹海景区的文旅活力依旧蓬勃——游客或漫步竹径回味赛事，或驻足竹博馆体验非遗，或打卡天问书院探寻文脉，这场“速度与诗意”的邂逅，正以绵长的影响力渗透景区每一处角落。

当前，桃江正全力推动竹旅文体康产业融合发展。此次国际级汽车赛事的引入，为桃江传统体育注入了新的活力，进一步丰富了群众性、专业型赛事体系。“港京拉力赛”所承载的开放精神，也将激励桃江以更宽阔的视野、更宏大的格局，对接先进、走向世界。未来，这片承载竹韵文魂的土地，必将以“体育赋能文旅”为路径，持续激活县域发展新动能，续写中国式县域高质量发展的精彩华章。（吴玲、夏娃、欧彩玲）