新疆煤“跨千里”抵湘，广铁助力打通铁水联运“最后一公里”

9月4日15时38分，一列满载新疆煤炭的铁水联运专列从长沙新港专用铁路线缓缓驶出，16小时后抵达大唐华银金竹山电厂，完成新疆到湖南电厂的首次“铁—水—铁”联运旅程。

当满载新疆煤炭的铁水联运专列驶入湖南电厂，这场跨越千里的“铁—水—铁”旅程，不仅是一次物资运输，更是破解我国能源供需地理错配的生动实践。长期以来，我国能源分布呈现“北多南少、西富东贫”格局，新疆优质煤炭资源与湖南工业大省的用能需求间，隔着千山万水的运输壁垒。传统单一的运输成本高、时效受限，国铁广州局充分发挥铁路运能大、成本低、安全性高的优势，与港口、用电企业协同联动，有效衔接水运干线，打通铁水联运“最后一公里”，为能源保供开辟了新通道。16小时的高效衔接，让“疆煤南运”从“可行”走向“优选”。

这趟专列的意义不止于单次运输成功，更指向一种能源保供的新路径。它证明通过运输方式的优化组合，能激活西部沉睡的能源资源，为东部、南部地区的能源安全注入新动能。在“双碳”目标下，如何既保障能源稳定供应，又提升资源利用效率？新疆煤炭跨区联运的探索，给出了“通道创新”的答案，也为未来跨区域能源调配、多式联运发展提供了可复制的样本。（文：郭鑫）