“迷你”动车组投入运营：小个子大能量，引领城际出行新潮流

近日，一列长相特殊的动车组出现在大众视野中。因其仅具备四节车厢，被网友于评论区戏称为“迷你”动车组。尽管该动车组体型小巧，但其车厢内部却布满高科技设施，旅客上车后不禁感慨：“高铁竟已发展至如此程度！”

小身材蕴含大能量：城际出行的全新选择，这列“迷你”动车组实际是CRH3A-A型城际动车组，于今年4月25日在郑开城际铁路正式投入运营。采用4节编组构造，实行公交化运营模式，最高运行速度为200公里/小时，专门为短途城际通勤和旅游出行设计。中国铁路郑州局集团有限公司目前配备5列该型号动车组，主要在郑开、郑机城际铁路运行，服务于从开封往返郑州及新郑机场的旅客。每逢周末、节假日和工作日的通勤时段，“迷你”动车组常常满员，甚至有不少旅客特意前来感受其智能科技。

高科技赋能：车厢升级为“智能空间”，走进车厢，科技感扑面而来。车门上方的电子显示屏实时滚动显示各站位置和到站信息，让旅客清晰了解行程动态。更让人惊喜的是，各车厢中部的两个车窗设有隐藏功能，用手指轻触车窗右下角的标识，普通玻璃就会立即变成电子智慧屏，旅客可以随时查询列车信息、观看宣传片；再次点击，屏幕恢复透明，不影响欣赏窗外景色。旅客座椅下方设有USB和Type-C双接口电源插座，座席前的小桌板还设置了三个无线充电位，无论是手机、平板还是笔记本电脑，都能实现“充电自由”，彻底消除旅客出行时的用电担忧。

精准化服务：增加班次提升出行便利性，为进一步满足旅客的需求，国庆中秋假期期间，铁路部门计划增加郑开、郑机等城际列车的开行次数，增设沿线停靠站点，全面提高运输保障能力，精准契合短途通勤、旅游观光等多种出行需求。值得注意的是，在郑州东站乘坐郑开、郑机城际列车的旅客，除了可以通过三层候车厅检票进站外，还能在一层到达层中部通过城际铁路快速进站通道“即到即走”，大大缩短进站时间，让出行更加高效。

“迷你”动车组的投入运营，不仅是铁路装备技术创新的体现，更凭借“小而精”“智而美”的特性，为城际出行增添了新动力。它以科技感和便捷性重新诠释了短途旅行的体验。（文：马一鸣）