西延高铁开启联调联试新征程：一条连接历史与未来的振兴之路

9月11日上午，随着DJ502次综合检测列车从西安北站缓缓驶出，开往延安站，新建西安至延安高速铁路（以下简称西延高铁）正式进入联调联试阶段。这不仅是中国高铁网络建设的又一重要进展，更是陕北革命老区迎来发展新机遇的关键标志。西延高铁进入联调联试，预示着西安与陕北革命老区的时空距离将被重新书写，区域协调发展与革命老区振兴将迈入新阶段。

西延高铁是陕北革命老区的首条高铁，也是我国“八纵八横”高速铁路网包（银）海通道的重要组成部分。线路全长299.8公里，设计时速350公里。这一承载着老区人民期盼的工程，从规划到建设，凝聚了无数建设者的心血与智慧。在项目推进过程中，中国铁路西安局集团有限公司组织相关单位完成牵引供电、通信、信号等系统的动态调试，为联调联试提供了坚实的技术支撑与安全保障。作为西延高铁的重要站点，延安站积极配合区域管控，在新建高速场与既有普速场分界点设置1800米硬隔离，在保障旅客正常出行的情况下，有条不紊地做好西延高铁联调联试的各项相关工作，确保了联调联试的顺利开启。

西延高铁的战略意义深远而非凡。作为陕北革命老区的首条高铁，它将彻底改变老区的交通格局，以往因交通制约而面临的发展瓶颈将得到有效破解。西安至延安的列车运行时间将从目前的2个半小时缩短至1小时左右，这种时空距离的大幅压缩，必将加速人才、资金、技术等优质生产要素向革命老区的流动与集聚，为老区的经济社会发展注入强劲动力。西延高铁的建设推进是中国基础设施建设服务国家战略、助力区域协调发展的生动缩影。从“四纵四横”到“八纵八横”，中国高铁网络不断延伸，深刻改变着中国的经济地理版图。

西延高铁的建设，不仅是国家高铁网络的完善，更是对“深入推进西部大开发战略，助力革命老区乡村振兴”战略部署的具体落实。它的建成通车，将进一步完善优化国家高速铁路网络布局，对革命老区的振兴发展产生积极而深远的影响。西延高铁正式进入联调联试阶段，再次彰显了中国高铁在服务区域发展、促进共同富裕中的重要作用，以及中国在基础设施建设领域的卓越能力与坚定决心。（文：马一鸣）