六千万人次跨越山海，中老铁路驶向诗与远方

中老铁路开通运营以来，截至10月8日，累计开行旅客列车8.4万列，全线发送旅客超6000万人次，为促进区域互联互通、推动沿线经济社会发展提供了强力支撑。

融通山海，这条“钢铁丝路”激活“一江春水”。中老铁路成为区域发展的“超级链接”，它让“说走就走”成为日常，更让“边陲”变“枢纽”。西双版纳、普洱等地旅游收入增幅超40%，沿线的酒店、餐饮、零售业迎来“春天”。昔日“养在深闺”的秘境，如今成为游客争相打卡的“网红地”;“铁路+旅游”的创新模式，让“星光·澜湄号”“象往号”特色列车本身就成了流动的风景线。钢轨铿锵，奏响的是沿线产业升级的“进行曲”;车轮滚滚，碾出的是区域协调发展的“新赛道”。

联通古今，这架“友谊桥梁”书写“美美与共”。中老铁路是一条“流动的文化长廊”，它让“早上普洱采茶，傍晚琅勃拉邦观日落”成为现实，串起中老两国9处自然遗产、26处文化遗产。这条线路上，不同语言、肤色的旅客在车厢里“相遇相知”，115个国家、近60万人次的跨境往来，让这里成为名副其实的“国际会客厅”。从外卡支付到现金兑换，每一项贴心服务都在拆除“无形的墙”;每一次微笑、每一句问候，都在编织民心相同的“同心结”。

贯通未来，这个“开放引擎”驶向“星辰大海”。六千万客流是“成绩单”，更是“启航号”。这条铁路正从“一条线”扩展成“一张网”——向南，它将牵手泰国、马来西亚，编织泛亚铁路的“梦想经纬”;向西，未来与中欧班列“无缝对接”，让东南亚水果直达欧洲餐桌，成就亚欧大陆的“超级物流通道”。中老铁路用实践诠释了“通则达，合则赢”的硬道理，为“一带一路”合作打造了“黄金样板”。它向世界证明：真正的联通，不仅是轨道的相接，更是机遇的共享、未来的共创。

钢铁丝路，跨越的不仅是山河，更是发展的鸿沟;承载的不仅是旅客，更是共同的梦想。当列车鸣笛启程，我们看到的不只是钢铁的轨迹，更是一个携手同行、美美与共的新时代正在疾驰而来。（闫钰）