流动中国，铁路写下温暖注脚

车轮滚滚，串联万里山河锦绣画卷；风笛声声，奏响家国同庆华美乐章。刚刚结束的2025年国庆中秋假期运输，中国铁路交出了一份令人瞩目的成绩单——12天内全国铁路累计发送旅客2.13亿人次，日均发送1776.3万人次，同比增长8.6％。与此同时，国家铁路日均装车18.9万车，累计完成货物发送量1.37亿吨，钢铁大动脉为国民经济平稳运行提供了坚实支撑。

在这场长达8天的“超长黄金周”里，旅游、探亲、学生客流交织叠加，形成了汹涌的出行大潮。面对挑战，铁路部门提前部署，科学统筹运力资源，既保障了“快旅”的高效便捷，也满足了“慢游”的悠然惬意。而东莞东站作为粤港澳大湾区的重要交通枢纽，更是放出“大招”——自9月26日起陆续增开64趟临时旅客列车，将运输组织周期延长至12天，全力保障旅客平安、有序、温馨出行。

细看东莞东站的运力安排，可见铁路部门精准施策的智慧。增开的临客重点覆盖需求最为旺盛的方向：深圳东至南昌方向加开38趟，成为绝对主力；东莞东至常德方向加开18趟；东莞东至郴州方向在客流高峰日加开8趟。这种精细化、差异化的运力调配，正是铁路部门多年来积累的客运组织经验的生动体现。

更令人称道的是，铁路服务在细节处不断升级。自10月1日起，全国铁路全面推行电子发票，东莞东站不仅保留纸质“行程信息提示单”打印服务，还增设线下电子发票申请渠道，周到考虑老年旅客等特殊群体的需求。在科技赋能的同时不失温度，这样的服务理念值得点赞。

面对大客流，安全保障同样不容忽视。东莞东站增开安检、进站和出站通道，动态调整检票时间，优化客流线路；铁路公安增派警力加强巡逻管控，确保站车秩序平安有序。而车站“春燕伴您行”服务岗联合志愿者为重点旅客提供贴心帮扶，保留人工售票窗口和现金支付方式，则体现了“人民铁路为人民”的不变初心。

尤为暖心的是，在高铁飞速发展的今天，铁路部门依然没有忘记大山深处的旅客。双节假期，全国铁路不仅稳定普速列车开行规模，还持续开好公益性“慢火车”和“乡村振兴”旅客列车。这些列车或许速度不快，但却串联起沿线群众的生活日常与增收希望，让铁路的温暖跨越山海，抵达一个个偏远角落。

2.13亿人次的背后，是亿万人民对团圆和美好生活的向往；1.37亿吨货物发送量的背后，是国民经济蓬勃发展的脉动。铁路国庆中秋假期运输的圆满收官，不仅是一张运输业的成绩单，更是流动中国的生动缩影。它向我们展示了一个充满活力、兼顾效率与公平、在发展中不断传递温暖的中国形象。

这份亮眼的成绩单，是铁路部门辛勤付出的成果，更是国家繁荣发展的体现。随着铁路网络的不断完善和服务质量的持续提升，我们有理由相信，未来的中国铁路将继续为经济社会发展注入强劲动力，为人民生活带来更多便利与温暖。（林灿佳）