“流动中国”彰显文旅消费新活力

今年国庆中秋双节相连形成的8天超长假期，全国铁路在10月1日发送旅客2313.2万人次，创下单日旅客发送量历史新高。面对预计2.19亿人次的庞大客流，铁路部门不仅通过增开列车、优化线路保障运输，更通过特色旅游专列打开消费新场景，成为拉动假日经济增长的新动力。

这个假期，铁路运输呈现出“探亲流+旅游流+学生流”三峰叠加的特点。全国铁路预计发送旅客超2.19亿人次，客流高峰集中在9月30日、10月1日、7日和8日。铁路部门积极推动“火车向着景区开”，安排开行亲子游、研学游、红色游、康养游等各具特色的旅游列车和银发专列。

“星光·燕赵号”旅游列车从北京出发至秦皇岛，配备4节舒适客座车厢、1节全景天窗观光车厢、1节多功能娱乐车厢，使列车化身为一个“移动的度假客厅”。“新东方快车”设有金钻、银钻、蓝钻三种类型车厢，其中金钻车厢为大床套房，配备独立卫生间、超大观景窗等设施，还设有集钢琴与卡拉OK于一体的酒吧休闲车厢。这种“火车+汽车”一站式抵达的出行方式，具有车随人走、人玩车停、昼游夜行等特点，不仅节省时间成本，也满足了一次游览众多景点的需求。

对于中长途旅游的痛点，旅游专列提供了有效解决方案。如新疆景点分散，自驾耗时过长，而旅游专列通过昼游夜行模式，既节省时间又提升舒适度。专列还通过串联景点形成旅游闭环，把交通时间转化为消费场景。

铁路部门这个假期的创新实践表明，当列车不再是单纯的交通工具，而成为融合观光、文化、娱乐的体验载体，其带动消费的乘数效应便愈发显著。

随着“铁路+文旅”融合的深化，未来的特色专列将更注重多元化、年轻化的产品与场景设计，进一步丰富旅游产品供给，契合消费升级趋势。

当一列列特色专列飞驰在广袤大地上，它们承载的不仅是旅客的出游兴致，更是一个国家对内需潜力的挖掘和对人民美好生活的承诺。（万鹏飞）