钢铁动脉织就发展新图景

今年前三季度，全国铁路建设交出亮眼成绩单，完成固定资产投资5937亿元，同比增长5.8%，投产新线968公里，为经济发展注入强劲动能。铁路作为国民经济大动脉，其投资规模的稳步增长，不仅直接带动了上下游产业链协同发展，更在复杂多变的经济环境下，为扩大内需、促进经济回升向好提供了坚实支撑。铁路建设的优质高效推进，正成为拉动经济发展的“新引擎”，为全面建设社会主义现代化国家注入不竭动力，彰显了我国基础设施建设的战略定力与执行力。

在具体项目推进上，铁路建设取得显著成效。沈阳至佳木斯高铁沈阳至白河段、襄阳至荆门高铁等新线开通运营，进一步完善了区域路网布局，提升了运输整体效能，让沿线群众“说走就走”的出行梦想成为现实。同时，一批重点工程取得突破性进展：成渝中线高铁缙云山隧道贯通，哈尔滨至伊春高铁哈尔滨至铁力段进入铺轨阶段，北京至唐山城际铁路北京城市副中心段、新建杭州至衢州高铁进入联调联试阶段。这些项目的快速推进，展现了“中国速度”与“中国质量”，不仅体现了我国铁路建设的技术实力，更为区域协调发展注入了新活力。

铁路建设不仅带来交通便利，更成为推动地区经济社会高质量发展的“新引擎”。随着区域路网的不断完善，铁路沿线的产业升级和资源开发加速推进。沈阳至佳木斯高铁的开通，促进了东北地区文旅融合发展；襄阳至荆门高铁的投入运营，带动了鄂西北地区的产业协同发展；北京至唐山城际铁路的建设，助力京津冀协同发展示范区建设。铁路网络的加密，加速了人才、资金、技术等要素的流动，为区域经济协同发展搭建了高效平台。“人享其行、物畅其流”正在成为现实，让人民群众获得感成色更足、幸福感更可持续、安全感更有保障，流动的中国愈发不同凡响。

展望未来，国铁集团将继续加快构建现代化铁路基础设施体系，持续推进重点工程建设，力争完成更多实物工作量，更好地发挥铁路建设投资带动作用。在确保“十四五”规划圆满收官的关键阶段，铁路建设将聚焦服务国家战略和区域经济社会发展，进一步优化施工组织，广泛应用新技术新设备新工艺，提升铁路建设质量和效率。随着更多铁路项目的建成运营，“八纵八横”高铁网的骨架将更加完善，为全面建设社会主义现代化国家注入更加强劲的动能。这条蜿蜒于神州大地的“钢铁动脉”，必将在新时代绽放更加璀璨的光芒，为强国建设、民族复兴贡献更大铁路力量。（张家丰）