湘粤互通，物畅其流

10月16日22时，一列满载汽车零配件、饮料等货物的湘粤班列从长沙北铁路货场鸣笛开出，驶向广东方向。随着这趟班列发出，湘粤班列开行已突破450列。

数据攀升，勾勒区域协同新图景。湘粤班列的稳健增长，直观体现在每一个跃动的数字里。广铁集团数据显示，该物流通道去年发送3459车，运量约3万吨；而今年已发送3849车，运量跃升至约4．4万吨。更值得关注的是货品结构的变化：在矿建、钢铁等传统大宗物资稳定输出的同时，工程机械等高附加值产品占比正逐步提升。与此同时，从深圳平湖南基地发往湖南的班列，同样满载着涵盖日用、工业等各领域的物资，十余小时即可抵达。这一来一往的双向奔赴，精准对接了大湾区的市场需求与华中地区的制造能力，有效降低了社会物流成本，极大地增强了区域产业链供应链的韧性与效率。

枢纽赋能，铸就物流体系硬支撑。这条黄金通道的高效运转，离不开国家级物流枢纽的强力支撑。平湖南物流基地作为全国首批综合级物流枢纽和国铁核心集装箱中心站，其区位与政策叠加优势正加速显现。它不仅是货物集散的中心，更是资源优化配置的平台。当前，基地二期项目正在紧锣密鼓建设中，预计2026年投入运营。未来，随着超过200家跨境电商企业及高标仓、冷链、智慧仓储等多元业态的集聚，这里将不再是简单的物流节点，而将升级为驱动湘粤乃至更大范围供应链优化与产业协同的“智慧引擎”。

通道畅达，激发经济发展新动能。湘粤物流大通道的繁荣，其意义远超物流本身。它是畅通国内大循环、服务构建新发展格局的关键一环。高效稳定的铁路运输，为湖南的制造业深度融入大湾区产业链提供了坚实保障，也为大湾区产品开拓内陆市场打开了便捷通路。这条通道的活力，直接转化为两地企业的发展竞争力和市场机遇，是推动跨区域经济协调发展的具体实践，为促进共同富裕贡献着不可或缺的“铁动力”。

放眼未来，随着基础设施的持续升级与现代物流体系的日臻完善，湘粤间的这条“钢铁纽带”将愈发坚韧。它将继续以滚滚车轮，承载发展的希望，连接山海，物畅其流，在中国式现代化建设的征程中奏响更加激昂的乐章。（曾小贤）