余江区县域物流配送体系建设成效显著 为乡村振兴注入强劲动力

近年来，江西省鹰潭市余江区以全省县域物流配送体系建设试点为契机，大力推进县域物流配送体系建设，在拉动投资、促进消费、带动就业等方面取得了显著成效，为乡村振兴注入了强劲动力。

完善工作机制，确保试点稳步推进

余江区被确定为江西省2023年县域物流配送体系建设试点县，为保障试点工作顺利开展，余江区成立了县域物流配送体系建设领导小组，下设办公室于区商务局，并制定了《余江区县域物流配送体系建设领导小组工作职责》等一系列制度，成立督查工作协调小组，为试点工作提供了坚实的组织保障和制度支撑。同时，通过深入调研，摸底县乡村三级物流配送网络，学习先进经验，邀请专家座谈等方式，制定了切实可行的实施方案，明确了县级物流配送中心建设、“互联网+第四方物流”供销集配体系建设、乡镇和村级网点建设、县域物流数字化运营平台建设、县域物流配送中心车队建设、县域物流配送中心统仓共配建设六项具体实施的重点项目。

健全物流网络，畅通城乡流通渠道

余江区高标准建设了县级物流配送中心和“互联网+第四方物流”供销集配中心，新建或改造了11个乡镇物流配送站和60个村级服务网点，实现了具备条件的乡镇和行政村全覆盖。目前，供销集配中心已实现县域全覆盖，乡镇集配站点覆盖率达到100%，村级集配网点覆盖率达到87.7%。这些站点兼具多种功能，形成了“多站合一、一点多能、一网多用、资源共享”的综合服务模式，有力地打通了城乡物资流通的“神经末梢”。

创新物流模式，提升物流配送效率

余江区通过整合快递物流企业资源，实现了快递统一仓储、统一分拣、统一运输、统一配送、统一揽收。供销集配中心的人工使用率由原来的90%下降到31%，每小时票件处理量由原来的5000票提升到了13000票以上。同时，重点整合快消品经销商、家电经销商、电商企业、零担专线、农产品冷链配送、社区团购等商贸资源，将同一需求区域的快消品与快递一同纳入集中仓储、集中配送体系，推动快消品与快递共享统仓共配基础。

此外，余江区建立了物流数字化运营平台，整合订单管理(OMS)、仓库管理(WMS)、运输管理(TMS)、数字化分析和视频监控等系统功能于一体，不仅将物流配送中心企业、乡镇和村级网点全部接入，实现物流环节信息化全覆盖，更支持通过平台完成快消品与快递的网上统一下单，促进订单信息与配送需求的数据互联互通。同时，建立标准化物流配送车队，通过统一调度管理，既提升快递配送效率，也实现快消品与快递的同车统一配送，进一步降低配送成本、优化配送链路。

推进大数据、云计算、射频识别、智能标签、智能分拣、线路优化等物流信息技术应用，推动物流流程可视化发展，目前已完成物流数字化运营平台建设并投入运营，物流配送中心企业、试点实施企业、乡镇和村级网点均已接入，各物流环节平台使用率达到70%以上，快消品统仓共配占比正逐步提升，已完成县域内快消品统仓共配5%以上，后续目标为完成县域内快消品统仓共配10%以上。

带动就业增收，助力乡村振兴

截至2025年7月，余江区服务范围内商品流通和居民寄递费用较试点前降低15%，上下行物流配送件数较试点前增加50%，物流配送成本明显降低，配送效率得到大幅提升。统仓共配模式的实施，也实现了降本5%至10%，为企业和群众节约了大量成本。

余江区县域物流配送体系的建设，为农村地区创造了大量就业机会。县域中心带动了直接就业岗位80余个，镇级配送站带来了约30个就业岗位，村级物流点直接带动了约60个村级就业岗位，让农民在家门口就能实现就业增收。同时，通过畅通农产品上行通道，拓宽了农产品销售渠道，增加了农民收入。

科技赋能物流，引领智慧发展

余江区积极引导社会资本参与县域物流配送体系建设，累计拉动社会投资约3000万元，为县域经济发展注入了新的活力。通过政策引导、项目扶持等方式，吸引了大量社会资本投入到物流基础设施建设、物流技术创新等领域，有效激发了县域物流发展的活力。

2025年，余江区首批12台无人快递车正式“上岗”，用于快递末端配送。这些无人车拥有高精度定位与自动导航技术，能够自主避障、精准停车，可有效填补人力不足的问题，降低快递物流运输成本，提高服务效率。

余江区县域物流配送体系建设的成功经验，为全国其他地区推进乡村振兴提供了可借鉴、可复制的模式。随着项目的持续推进，余江区县域物流配送体系将进一步完善，为实现农业强、农村美、农民富的目标作出新的更大贡献。（鹰潭市余江区商务局）