三十三载水运缘——记“全国交通运输系统先进工作者”周青兰

在江西港航管理领域，她是资历最深的“老兵”：33年如一日，她坚守港口与水路运输管理岗位，既是宜春水运事业的“拓荒牛”，也是港区建设的“规划师”，更是水运企业的“勤务兵”。在她与同仁的耕耘下，宜春水运事业实现高质量发展，全市船舶运力连续十年稳居全省第一。她，就是宜春市港航事业发展中心主任、2025年“全国交通运输系统先进工作者”称号获得者——周青兰。

善谋善为，锚定水运发展航向

1992年，风华正茂的周青兰踏上宜春市交通运输局的岗位，从此与港口、航道结下不解之缘。33年来，她心无旁骛，只做一件事：让宜春水运“活”起来、“强”起来。

这份对水运事业的深情，化作了日复一日的坚守。烈日下，她登船执法检查，汗水浸透制服；寒风中，她到港口宣传法规，声音带着暖意；加班加点是常态，无数个深夜，她埋首于报表与方案……

“要干好事业，先做好规划。”为编制宜春首部港口总体规划，周青兰带着设计团队顶烈日、冒酷暑，沿着辖区每条河流、每个库区实地采点，足迹遍布大小码头。她走访数十家单位收集资料，反复征求意见，只为拿出高标准、可落地的方案。2020年5月，《宜春港总体规划》获省政府批准，为水运发展画出清晰蓝图。

规划落地的背后，是她敢啃硬骨头的魄力。她牵头推进非法码头整治，以商引商撬动社会资本，推动省港口集团与地方企业开展战略合作，建成全省一次性投资最大、泊位最多的樟树港区河西综合码头。从此，宜春港新增27个1000吨级货运泊位，彻底告别“无集装箱泊位”的历史；码头装卸工艺从低效落后升级为节能环保，港口吞吐量从90万吨跃升至870万吨，增幅达966%，跻身全省前列。

勇于创新，提升水运服务温度

作为交通运输结构改革的践行者，周青兰深知：水运不仅要“通”，更要“优”。她瞄准辖区水运市场“小、弱、散”的痛点，2006年3月推动成立宜春首家私有股份制水运企业江西赣中航运有限公司，整合220艘运输船舶，引领行业向合作化、规模化、规范化转型。如今，全市水运企业已达23家，运力增至196万载重吨。

她推动“绿色转型”不松劲：拆解500多艘老旧、高耗能船舶，引导船舶向节能、环保、标准化升级；在全省率先推动98艘危化船安装CCTV监控系统，实现信息化监管全覆盖。

“企业的事，就是我的事。”这是周青兰常挂在嘴边的话。为方便樟树、丰城的企业办事，她总让赶至市区的企业人员先去用餐，自己饿着肚子在办公室加班审批，确保大家当天能返程；节假日里，只要企业有需求，她随叫随到，“一次办好”从不拖延。她还为企业牵线搭桥找货源、优化航线，降低物流成本；利用双休日帮水上客运企业建台账、定制度，手把手教管理人员规范流程。铜鼓县天柱峰旅游发展有限公司的安全台账，便是她逐页梳理、逐项完善的成果。她因这份“保姆式”服务，被企业亲切地称为“娘家人”。

守正创新，绘就生态水运画卷

作为宜春水运管理的“领头雁”，周青兰既抓队伍建设，更重生态保护。她通过专业培训、模拟讲课、经验分享等方式，提升港航干部职工的业务能力；牵线水运企业与船员学校，培养900多名专业船员，为行业注入新鲜血液。她廉洁自律，从不以职权谋私利，成为群众信服、企业夸赞的“好公仆”。

在她心中，绿水青山与“黄金水道”同样重要。为守护赣江清澈，她推动全市520艘400吨级以上船舶改造污水收集设施，建成2个船舶污染物接收站，实现生活污水“零排放”；全面推行“船E行”扫码投放机制，让船舶生活垃圾、污水、油污水的接收、转运、处置形成闭环。近三年，累计接收船舶生活垃圾24吨、生活污水2300立方米、油污水270立方米，赣江水域愈发洁净。她还推进273艘600总吨以上船舶改造受电设施，建设19个泊位岸电设施，让“绿色航运”从理念变为现实。

33年深耕，周青兰连续十年获评“全省港航管理工作‘十佳’人员”。她带领的宜春市港航事业发展中心更连续22年蝉联“全省港航管理工作先进单位”。这份成绩单的背后，是一位水运人对事业的赤诚，更是新时代奋斗者的生动注脚。（袁丰、丁锐、曹海兵）