我把心跳压给群山

黄金练，中共党员，是中国铁路广州局集团公司惠州工务段的一名铁路职工。他常说“我是大山的孩子，1997年是京九铁路贯通后的第一年，我就把青春和工牌，一起别在了这片山岭。”

每当列车隆隆驶过，震波顺着岩壁传来，就好似他的脉搏。五指山隧道，4465米长的幽深地脉，它的每一寸岩壁镌刻着他的年华。日复一日，他总是背着工具包在黑暗里穿梭，倒像给山把着脉。“防洪季的隧道就像个哭闹的孩子，我们得顺着它的脾气来。如今有仪器盯着，可我还是习惯用手摸一摸冰凉的岩壁，它一定也能读懂我掌心的温热和心跳。”

他常说，自己不怕高。但直到那年，攀上78米高的黄沙尾特大桥检修平台，低头一看——嚯！腿肚子直转筋！风在耳边吼，脚底铁架子直颤悠。但党员，关键时刻就得顶得住！肩头那份责任，比桥墩还沉。

系紧安全带，该查的查，该干的干。这是他第一次俯瞰群山，高空变成了他的战场。

工友常常笑他是“移动喇叭”——开工前必讲安全段子。他说：“其实哪来那么多故事？不过是把我二十八年所见所闻的惊险，都熬成了顺口溜。”

看着娃娃们收工后笑着回工区，他懂了：传承不是光教手艺，是把“安全”二字烙进他们骨头缝里。静下来时，听列车鸣笛从桥上驶过，“呜——”，那声响钻进耳朵，他就忍不住咧嘴笑。这，就是他的歌。

28年零事故，52岁仍少年——因为心中有光，所以甘愿将滚烫的心跳，抵押给群山。

（广东铁路有限公司惠州工务段：肖锡庆、周凤莉、郑堃锷、张军保）