高原通衢绘新篇 G347玛花公路顺利通过交工验收

11月18日，国家普通国道网东西横线关键工程——国道347南京至德令哈公路玛沁经昌麻河至花石峡段（G347玛花公路）全线顺利通过交工验收，标志着这一串联青海果洛的交通大动脉即将投入使用。

G347玛花公路坐落于青海果洛藏族自治州，全长198.296公里，采用二级公路技术标准建设，设计时速60公里，不仅串联起沿线多个重要城镇与核心牧区，更是青海“六纵九横二十联”公路网中的关键一横。其中，中交一公局集团承建的MHSG-3标，标段位于玛沁县境内，主线全长32.373公里，同步包含昌麻河大桥连接线2.55公里及交叉线0.627公里，涵盖路基、路面、桥涵、交通安全设施、机电与环保配套等全链条施工任务，路段设计时速分40公里/小时和60公里/小时两段实施，路基宽度为10米。

验收期间，多部门联合组建的验收组下设5个专项小组，历经三天实地踏勘、精准数据检测与完整资料核验，最终认定全线路基、路面等各关键指标均符合规范及设计要求，工程质量综合评定为优良，具备全面交付使用条件。

据中交一公局集团MHSG-3标现场负责人介绍，自2023年7月开工以来，便直面平均海拔4554米以上的高原严苛环境，成功攻克冻土路基稳定、高寒缺氧施工、生态敏感区保护三大核心难题。参建单位专门组建“高原攻坚专班”，创新应用多项关键技术实现冬季施工重大突破，严格落实生态保护各项举措，在昌麻河服务区打造近零碳试点，更荣获“美丽公路”授牌，实现工程建设与生态保护的协同推进。

该公路建成前，玛沁至花石峡为四级砂石路，车程长且受天气影响大。通车后，将解决沿线 3万余名藏族群众出行、就医、上学难题，打通特色资源外运通道，降低物流成本超 30%，还串联旅游资源，为发展高原生态旅游和乡村振兴搭建平台，将成为推动藏族聚居区经济发展、增进民族团结、守护生态屏障的重要纽带，助力青海高原高质量发展。