从CR450动车组划破天际的呼啸，到绿色供能铁路输送的清洁电能；从12306系统的智慧便捷，到乡村振兴路上的货运专列，中国铁路正以科技创新为笔、民生需求为墨，在神州大地绘就高质量发展的壮丽画卷。一条条延伸的铁轨，既是技术突破的轨迹，更是初心使命的见证。

科技创新是铁路领跑世界的核心密码。CR450动车组样车以试验时速453公里、能耗下降20%的硬核指标，将我国高铁技术推向新高度。从“引进消化吸收再创新”到“自主创新领跑世界”，中国铁路用十年磨一剑的坚守，攻克牵引系统、制动控制等关键核心技术，构建起全球领先的时速400公里动车组技术体系。在沪渝蓉沿江高铁建设现场，世界最大直径盾构机“领航号”携九大智能建造技术掘进，让过江不减速的梦想照进现实；哈大高铁用耐低温技术打破高寒禁区，累计发送旅客超10亿人次，印证了中国铁路技术的可靠性。这些突破背后，是铁路科技创新联盟产学研用深度融合的体制优势，更是新型举国体制赋能发展的生动实践。

绿色转型为铁路发展注入可持续动能。我国首条绿色供能铁路的正式投运，创新性实现光伏、储能与牵引供电系统的协同运作，每年可提供740万度“零碳”电能，节约标准煤约2200吨。这种“发电-供能-储能”的循环模式，不仅为“三北”地区新能源消纳提供了新路径，更探索出交通领域“双碳”目标的实现方案。从智能重载列车的能效提升，到客站建筑的绿色节能设计，铁路系统正以全链条低碳转型，诠释着高质量发展的生态内涵。

民生导向是铁路发展的根本立场。2025年10月全面推行的铁路电子发票，让全球最大票务系统的服务边界持续拓展，单杏花团队打造的12306系统成为科技惠民的典范。在乡村振兴战场，铁路“农文旅+”模式覆盖15个省区市21个县，打造300多个特色产品品牌，“和田金火车”“栾川印象”等帮扶品牌让乡村好物走向全国。西渝高铁的加速建设，不仅将缩短区域时空距离，更将为特色农产品外销搭建快速通道。前三季度117.2亿元的净利润与客运量历史新高的双重佳绩，印证了铁路在服务民生中实现的价值跃升。

从雅万高铁的“中国标准”出海，到UIC国际标准的中国主导；从雪域高原的复兴号，到沿海地区的抗台风线路，中国铁路的每一步跨越都连着国家战略、牵着民生福祉。站在新的发展起点，中国铁路必将继续以创新为翼、以民生为基，让铁轨延伸到更广阔的天地，让“流动的中国”更具活力与温度，为交通强国建设注入不竭动力。(王化平)