日前，满载着104个标箱、价值数千万元货物的中欧班列从济南缓缓驶出，经阿拉山口铁路口岸出境，驶往匈牙利布达佩斯，这标志着山东首列全程时刻表中欧班列正式开行。

全程时刻表中欧班列实行“定时、定点、定线”的运营模式，与普通中欧班列相比，全程时刻表班列运行时间平均压缩30%以上。11月18日，在西安举办的第二届中欧班列国际合作论坛上，国铁集团发布第四批中欧班列全程时刻表，将济南、郑州、石家庄三地纳入开行城市。作为经济大省、制造业大省，山东中欧班列自2018年统筹运营以来，创下全国用时最短突破万列的纪录。尤其是近几年，山东至欧洲的中欧班列呈爆发式增长，逐步构建起“辐射沿黄、联通亚欧、陆海联动”的物流新格局。

如今，山东实行中欧班列全程时刻表开行，济南至布达佩斯全程9958公里的路程，运输时间被精确控制在12天3小时，较普通中欧班列快7天以上，极大地减少了企业仓储成本和资金占用成本。“高配版”中欧班列不仅为山东企业提供了稳定高效的物流通道，更助力山东产业链、供应链在跨境布局中迈出坚实步伐。

穿越亚欧大陆，“钢铁驼队”连接山东与世界，成为推动区域经济高质量发展的强劲引擎。轮胎、太阳能组件、汽车配件、机械设备、家电产品等涵盖60余个大类、1.6万个品类的“山东制造”，通过这条“钢铁丝路”，以铿锵有力的步伐走进国际市场。57条国际运营线路如织如网，直达28个国家的60座城市。不断延伸的物流网络，成为连接东亚与欧洲的“黄金通道”，为山东的经济发展注入源源不断的新动力。

承载着对外开放的梦想，驶向更加繁荣的未来。济南至布达佩斯开行全程时刻表中欧班列，标志着山东对外开放迈入了全新阶段。站在共建“一带一路”的新起点上，山东中欧班列将以日益完善的网络、不断提升的效率和持续创新的服务，为打造高水平对外开放新高地贡献磅礴力量，书写更加辉煌灿烂的篇章。（作者：张林伟、张续亮）