秋夜深沉，大多数人已进入梦乡，而在赣深高铁的惠州北站与河源东站，一场无声的“战役”却刚刚打响。

近日，在这两大枢纽站点，国铁广州局集团惠州房建公寓段惠州北高铁房建车间利用列车停运的短暂间隙，完成了一次规模空前的站房设施集中提质改造。

“这是赣深高铁开通以来，我们面临的规模最大、协调最复杂的一次集中施工。”技术员王华回忆起那段紧张的日子。在每日仅有的四小时“天窗期”内，132名作业人员与26台大型机械必须协同完成所有任务，这对组织和执行都是前所未有的考验。

此次施工涵盖站台面整治、雨棚钢结构维护、连廊平台修缮等71个分项，犹如一场多专业联合的“精准外科手术”。惠州北高铁房建车间主任王研科强调：“每个‘天窗点’都是与列车运行抢出来的宝贵时间，必须分秒必争。”技术主管工程师黄乐军则指着细致的施工计划说：“我们以分钟为单位编排方案，确保十余家单位像齿轮一样紧密咬合，安全高效推进。”

安全是所有工作的底线。调度命令一下，高空作业车慢慢升起，工人仔细检查安全带后，才开始高空作业。“这么多人同时在高空干活，安全必须放在第一位，每个环节都要盯紧，”王研科表示。在河源东站，工长徐文斌也在不断提醒大家：“安全扣要系好，防护网要装牢，一点都不能马虎。”

这场接近两个多月的夜间施工，既是对车站设备的一次全面保养，也是对队伍的一次实战检验。车间党支部书记钟育平说：“党员都带头守在岗位上，把安全责任落到实处。我们就是希望通过这次整治，让车站设施更耐用，让旅客乘车更舒心。”

看着整修一新的车站，王华说：“熬了这么多夜，协调了那么多事，就是为了让旅客路上更安全、更舒服，这些付出是值得的。”

目前，两站的提质改造工程已全部完成，并恢复正常使用。这次集中整修，进一步保障了旅客的平安出行，也为高铁房建设施设备的长久稳定运行打下了基础。

如今，焕然一新的站房已融入日常运营，继续迎接南来北往的旅客。（叶祖朋、钟育平、王颖）