隆冬时节，北国银装素裹，冰雪旅游热潮涌动。面对激增的出行需求，中国铁路部门精准出招。2025年冬季，哈尔滨铁路局率先宣布对哈齐、哈牡、哈佳等热门冰雪线路22列动车组实施“一日一价”，最低折扣至4折，并动态增开漠河、亚布力等冰雪旅游专列运力。此非孤例，沈阳局亦对沈白高铁等50余趟列车推出4折优惠票，全国范围更扩展至25条城际线路。一纸车票背后，是铁路部门以灵活定价激活市场、回应民生的温暖实践。

票价让利，是惠及万千旅客的冬日暖阳。当“出行成本”成为民众关切，铁路部门以真金白银的折扣回应期待。哈尔滨冰雪线路的“一日一价”机制，巧妙区分周中与周末客流差异，让错峰旅客享受低至4折的实惠。沈白高铁50余趟列车同步加入折扣阵营，旅客只需在12306平台启用“价格最低”筛选，便能轻松锁定优惠车次。这不仅是数字的减法，更是民生获得感的加法。对务工返乡者，省下的路费可添一件冬衣；对冰雪游客人，优惠让长途旅程不再遥不可及。正如年初春运回空临客低至2-3折的实践所证，票价弹性实为普惠民生的重要杠杆。

动态定价，是资源优化配置的市场指针。告别“一刀切”的僵化模式，科学浮动机制正重塑铁路票价逻辑。冬季优惠并非简单“全线降价”，而是基于时空差异的精密调节，既按“季节、日期、时段、席别”多维细分，亦对通勤为主的城际列车和长途品质列车设置阶梯折扣。铁路部门更结合冰雪旅游特性，对漠河、横道河子等热点“按需增能”，以动车重联、加开临客匹配客流高峰。这种“因时制宜、因地施策”的智慧，避免运力空耗，最大化满足多元需求，使冷资源转化为热经济，达成“旅客得实惠、铁路提效率”的双赢。

机制革新，是铁路深度转型的破冰之履。票价浮动看似微观调整，实则是铁路市场化改革的深层破题。从沈阳局在京哈、沈丹等干线构建“灵活定价体系”，到全国25条城际铁路集体加入打折行列，一套覆盖不同线路、场景的多元化票价网络正加速形成。它标志着铁路运营从“以运力为中心”转向“以需求为导向”，用价格信号引导错峰出行、平衡供需。与此同时，“林都号”“伊春号”等品质旅游专列的拓班增线，以及12306团体票专线的开通，无不彰显铁路深耕细分市场、提升服务精度的决心。风雪中的票价优惠，恰是铁路迈向高质量发展的一缕春风。

凛冬虽寒，车票上的温度可感可触。中国铁路以票价杠杆撬动资源优化，用市场之手传递民生暖意，在冰天雪地中铺就一条条“惠”通八方、“智”联万家的轨道。当动态定价从冰雪季走向常态化，当差异化服务覆盖更广人群，这一转型将释放巨大消费潜力，昭示着中国铁路在市场化浪潮中破冰前行的坚定姿态，让钢轨延伸之处，皆成温暖所至之地。(刘鑫根)