潮涌渤海之滨，风动能源新篇。12月22日，在山东半岛北部海域百米高空，最后一支123米的叶片与轮毂精准“对接”，标志着由中交三航局承建的华能山东L场址海上风电项目一标段工程主体施工圆满收官。

该项目位于山东半岛北部海域，场址中心离岸距离70千米，场区水深达51至53米，是目前国内在建水深最深、山东省单机容量最大的海上风电项目。中交三航局主要施工内容为21台12兆瓦风力发电机组导管架基础施工与风机安装，以及对应回路集电线路66千伏海缆敷设等。

面对项目离岸距离远、水深条件苛刻、海况极端复杂、冬季施工可作业时间少等多重挑战，项目团队秉持“精诚合作再谱新篇，务实高效勇争第一”的理念，推动“科学统筹、创新攻坚、党建引领”高效协同发力，为我国深远海风电施工树立了“三航范本”。

坚持科学统筹，以精细管理破解深远海施工难题

面对复杂多变的海况与工期紧、任务重的挑战，项目团队深刻认识到，唯有依靠科学的谋划与极致的精细化管理，才能变被动为主动，牢牢掌握施工主动权。

海上风电“靠天吃饭”，深远海施工中，不利天气因素更是影响极大。面对这一最大不确定因素，项目团队主动出击，科学编制施工组织设计和应急预案，实时抓取短期和中期天气预报数据，结合现场实测的海况参数，精准预判“黄金施工窗口期”，并将整体工程拆解为“钢管桩制作－导管架制作－海上运输－基础施工－风机安装”五大核心模块，精细制定“模块化滚动计划”，借助海上风电智慧平台，合理安排关键工序，对施工进度、资源调配、质量管控等进行实时监控和动态调整，最大限度降低自然环境对作业的影响，确保项目各项关键节点均稳步推进，彰显了过硬的组织协调能力。

坚持创新攻坚，以技术突破解锁深远海开发密码

面对超50米的“深海禁区”，传统海上风电施工的常规阈值被彻底打破，强风、巨浪、涌流不仅给船机设备作业带来极大不确定性，更对施工质量控制提出了严苛的挑战。

项目团队以“工装保工艺，工艺保质量”为信条，针对深水沉桩精度控制的核心痛点，自主研制超大型坐底式稳桩定位平台，通过搭配国内最长水下送桩器，搭建起一套“高精度模块化施工支撑体系”，最终将沉桩垂直度误差严控在1‰以内，中心距偏差锁定于2厘米内，于深海波涛之下悄然树立“精度丰碑”。

为解决深水导管架水下安装难、精度高等难题，项目团队创新采用“数字化模拟＋智能化定位＋模块化施工”一体化方案，开发了基于北斗定位的毫米级导管架安装测量定位系统，采用多波束扫测、水下测量、水下机器人辅助安装引导等多种手段，确保一次安装合格率达到100％，过渡段法兰水平度精确到0．25‰，相对设计指标3‰的要求提高10倍。

风机安装过程中，在120米高空进行轮毂吊装，犹如“空中走钢丝”。项目团队采用BIM技术进行全过程可视化模拟推演，及时发现并解决潜在问题，不断优化吊装流程和工艺，成功克服了分体拼装难、定位误差大的巨大压力，最终将单台风机吊装时间控制在40小时以内。

坚持党建引领，以红色引擎激活深远海攻坚动能

在深远海施工攻坚战中，项目党支部始终把党建作为破解难题的“红色钥匙”，紧扣“党建＋”融合赋能主线，为项目高质量建设注入“红色动能”。

针对项目施工海域海床高低差导致的稳桩平台定位难、沉桩水深深导致的水下测量难度大等施工过程中的难点，项目党支部组织党员骨干成立“先锋攻坚小组”，采用多轮次专题论证和桌面模拟推演，逐个击破、层层推进，并形成课题成果1项，申报发明专利2项。

同时，项目党支部加强学习型项目团队建设，深入推进“党建＋安全生产”活动，全面提升管理水平和创新能力。构建系统化、制度化、常态化的学习机制，依托开展海上施工管理“每周一课”、项目安全管理“每月一课”、技术方案研讨、对标学习观摩等多种形式，开展各类学习实践活动30余次。推行党员包保责任制、安全网格化管理，实现关键区域、重点设备、高危作业现场党员全覆盖，累计排查治理隐患近300项。

此次主体工程顺利完工，不仅是中交三航局响应“十五五”绿色发展规划的生动实践，更是中交集团“全绿色”业务布局的又一标杆性成果，进一步擦亮了“中交风电”金质品牌，为我国后续深远海、大容量、高参数风电开发提供了可复制、可推广的“三航方案”。

项目建成投产后，年发电量约为17亿千瓦时，每年可节省标煤约50万吨，减排二氧化碳135万吨，将有效优化区域能源结构，助力实现“碳达峰、碳中和”目标，为地方经济社会绿色转型注入强劲动力。（金晓淼、裘乐申）