“工长，您看这个新品半自动缓解阀上盖，是不是缺少了缓解孔？”焦作检修车间的制动室里，26岁的制动钳工魏鹏手持游标卡尺，眉头微蹙地将新发现的问题向工长王文文进行确认。正是这看似平常的一问，让他成功排查出一批重大安全隐患。

制动系统是铁路车辆的“心脏”，制动阀更是核心中的核心，其检修质量直接关系到列车运行安全。初入岗位时，魏鹏就深知这份责任的重量，“干检修就是跟安全打交道，每一个零件、每一道工序都容不得半点马虎。”带着这份敬畏之心，他以高标准严格要求自己，潜心钻研业务。

为尽快掌握制动检修技能，魏鹏把休息时间都用在了业务锤炼上。制动阀的拆解、清洗、组装，每一道工序他都反复练习，手上磨出了厚茧也毫不在意；车间的技术资料、历年故障案例，他翻得卷了边，密密麻麻的笔记记了好几本；遇到不懂的问题，他总是第一时间追着师傅和老职工请教，直到彻底弄明白为止。“小魏身上有股钻劲，不管多复杂的故障，他都能沉下心来钻研。”提起魏鹏，工长王文文总是赞不绝口。凭借这股勤学苦练的劲头，魏鹏的业务能力突飞猛进，很快成长为班组的业务骨干，连续斩获多项行业荣誉，成为段里公认的“行家里手”。

参加工作6年来，魏鹏始终秉持“手到、眼到、心到”的工作准则，在平凡的岗位上默默坚守，用专业和细心排查一个又一个安全隐患。今年的那次隐患排查，便是他多年积累的成果。当时，他正在对一批新品120阀进行检修，在检查半自动缓解阀上盖时，敏锐地发现上盖缺失Φ3.0缓解孔。这一细微的偏差，常人很容易忽略，但魏鹏立刻警觉起来——缓解孔缺失会导致制动系统无法正常缓解，严重时可能引发列车制动失效，后果不堪设想。

发现问题后，魏鹏没有丝毫迟疑，立即向车间汇报，并主动牵头追溯核查同批次产品。经过连续多天的细致排查，他成功找出同批次100个存在同类隐患的上盖，彻底消除了这一重大安全隐患，避免了可能发生的行车安全事故，魏鹏也因此受到国铁集团和集团公司的通报表扬。面对荣誉，魏鹏显得十分谦逊：“这是我应该做的，保障铁路安全是我的职责。”

从初出茅庐的青年学徒到独当一面的业务骨干，从默默无闻到获上级通报表扬，魏鹏用6年的坚守与付出，诠释了新时代青年铁路工人的责任与担当。正如魏鹏所说：“铁路安全无小事，我会一直坚守在检修岗位上，把每一个零件都检修到位，让每一列车都安全出发，这就是我最大的追求。”(焦作车辆段：赵爱成、张万坤)