岁末年初，中国铁路版图再添新彩。“十四五”收官之际，全国铁路营业里程达16.5万公里、高铁超5万公里的成绩单令人瞩目，而国家发改委《铁路专项中央预算内投资管理办法》的落地与2026春运服务升级的双向发力，更彰显出铁路发展“制度筑基、民生为本”的鲜明导向，为“十五五”开局铺就了坚实轨道。

制度创新是铁路高质量发展的“定盘星”。新出台的投资管理办法立足国家战略，以差异化资本金支持政策精准发力，对西藏、南疆、四州等特殊地区项目给予最高90%的资本金支持，中西部地区干线铁路获得50%的资金倾斜，既破解了偏远地区铁路建设的资金瓶颈，更推动铁路网络向欠发达地区延伸。川青铁路冲破高原阻隔，让阿坝州牦牛肉直达全国，旅游收入增长超40%；和若铁路串联南疆，使货物出疆成本降低40%，这些实践印证了制度设计对区域协调发展的撬动作用。全链条监管与多元投融资机制的完善，更确保每一分资金都用在刀刃上，为铁路建设行稳致远筑牢制度屏障。

民生温度是铁路发展的“指南针”。2026春运临近，12306购票新规直击痛点，单笔购票上限提至19张、候补服务优化升级，让家庭团聚、务工返乡等集中出行需求得到精准回应；铁路与地铁免安检接驳、重点旅客“五色”服务卡等举措，从细节处提升出行体验。从静音车厢、高铁宠物托运到公益性“慢火车”的坚守，从学生务工专项预约到旅游专列的蓬勃发展，铁路部门始终以旅客需求为导向，让“人享其行”的美好愿景照进现实。去年42.55亿人次的发送量，既是民生保障的成绩单，更是经济活力的晴雨表。

钢轨延伸无止境，奋斗未有穷期。制度创新为铁路发展注入持久动力，民生关怀让钢铁动脉充满温情。从西部高原的生态铁路到城市群的城际快线，从购票系统的技术迭代到车站服务的人文升级，中国铁路正以“力度”与“温度”的双重担当，书写着高质量发展的时代答卷。未来，随着铁路网络的不断完善与服务品质的持续提升，这条流动的“钢铁脊梁”必将为中国式现代化建设输送更强劲的动能，让每一次出行都满载希望，每一段旅程都彰显担当。（李世卿）