大泽湖・海归小镇栖贤南浅层地热能能源站

“以前建机房，现场切割焊接吵得慌，粉尘漫天飞，几个月都完不了工；现在工厂预制好模块，运到现场直接拼，15天就搞定核心设备安装！”在大泽湖・海归小镇栖贤南浅层地热能能源站，看着即将投用的装配式高效机房，项目人员的感慨道出了行业建造模式的巨变。近日，中建奇配打造的这一装配式高效机房顺利完工，以“BIM+装配式”技术实现效率与质量双突破，为新能源基础设施建设提供了可复制的创新方案。

“BIM+装配式”技术：让机房建造告别“脏乱慢”

传统机房施工总绕不开“现场浇筑、切割焊接、管线打架”的痛点，工期动辄两三个月，质量还受环境影响波动。为破解这一行业难题，中建奇配针对能源站机房施工特点，创新采用“BIM+装配式”技术路线，构建全流程工业化建造体系。

项目启动前，团队依托BIM技术搭建三维可视化模型，像“搭积木”前先做数字模拟一样，对机房内管线走向、设备布局进行全维度虚拟预拼装。通过碰撞检测功能，精准揪出潜在的尺寸误差与管线冲突点，累计优化设计方案12处，彻底扫清现场装配的技术障碍。

构件生产环节更显“精工细作”：13个泵组模块、14个水泵减震台座、363个构件单元及38副成品综合支架，全部在工厂完成高精度预制加工，偏差严格控制在±2mm内，确保每个“零件”都能精准契合。到了现场装配阶段，得益于前期虚拟预拼装成果与预制构件优势，团队仅用15天就完成冷水机组及板换设备的安装，相较于传统方案节约工期45天，施工效率提升80%以上，大幅减少交叉作业干扰，真正实现机房建造的“提速增效”。

值得关注的是，中建奇配“轨道交通用装配式一体化（高效）机房”项目，以核心技术补齐国内轨道交通机房高效及全数字化短板，实现国外企业产品国产化替代。该项目的核心创新点是从“建造”到“智造”的范式革命，针对传统建筑业痛点，将建筑机电系统从“现场施工”转变为“工厂化预制+模块化装配”，技术主要应用于地铁车站和区间隧道等地下结构。研发团队运用BIM+数字化技术，通过建模与碰撞检测优化管道布局，既提升美观度又预留充足运维空间，工厂预制还大幅降低现场安全隐患，契合行业高效、绿色发展需求。

工业化建造：兼顾质量与环保的双赢选择

这场建造革命，不仅带来效率飞跃，更让工程质量与环保价值同步升级。工厂化预制替代了大量现场浇筑、切割、焊接作业，既减少建材浪费，又降低施工扬尘，完美契合绿色建造理念。而高精度预制构件与标准化安装流程，让机房设备安装稳定性显著提升，为后续能源站长期稳定运行筑牢根基。

项目负责人介绍，“虚拟建模—工厂预制—现场装配”的建造模式，从根源上解决了传统机房施工周期长、精度难把控、现场干扰多等痛点。未来，这一模式可广泛推广至各类大型能源机房建设，为行业工业化升级注入强劲动力。

据悉，大泽湖・海归小镇栖贤南浅层地热能能源站B站采用水源热泵+水冷冷水机组+蓄能+燃气锅炉的综合能源方案，多能互补兼顾供能保障性与经济性。投入运行后，每年可减少3.13万吨二氧化碳排放，相当于培育一片拥有312万棵树的“绿色森林”，生态环保价值凸显。

装配式高效机房实景图

在实际应用中，该技术已形成多个标杆案例。长沙地铁1号线北延线应用轨道交通用装配式一体化（高效）机房技术，机房在工厂预制后现场装配，将数月工期缩短至几周，减少高空与动火作业，成为绿色施工典范。

近年来，中建奇配持续深耕装配式机电技术，将装配式技术与高效机房深度融合，通过设备选型优化、管路布局升级、智慧控制赋能，成功解决传统机房建造效率低、运维耗能高的难题，实现节能30%、节材20%、节时50%、节地20%的“四节”效果。该技术已达到国际先进水平，广泛应用于商业综合体、医疗卫生、城市轨道交通等多个领域。市场表现方面，公司相关业务持续领跑BIM装配式数字高效机房领域，2024年市场占有率提升至14.44%，2025年预计营收超2亿元、市场占有率达15%以上，市场潜力显著，同时为国家“双碳”目标实现提供坚实支撑。

随着能源站站机房正式投用，中建奇配以技术创新书写了能源心脏建设的新范本。其背后的“智造”逻辑，不仅让建造过程更高效、更绿色，更让行业看到工业化建造的无限可能。（谢花）