2026年全国铁路监督管理工作会议为“十五五”铁路发展锚定航向，“力争基本实现现代化”的目标，既承载着亿万旅客的出行期盼，更凝结着铁路从业者的坚守与担当。回望“十四五”，中国铁路用实打实的成绩铺就了跨越之路，展望新征程，这条“钢铁大动脉”正以科技创新为引擎、以实干为基石，向着更高质量的现代化稳步迈进。

路网建设的持续延伸，是铁路发展最坚实的底气。“十四五”期间，全国铁路营业里程从14.63万公里增至16.5万公里，高铁里程突破5.04万公里稳居世界首位。这一条条延伸的钢轨，不仅串联起城乡阡陌，更让162亿人次旅客、196亿吨货物的高效流转成为可能，让西部特产走出深山、热带水果朝发夕至，用路网密度撑起了区域协同发展与民生改善的大格局。如今，“八纵八横”高铁网持续加密，为“十五五”期间高铁营业里程迈向6万公里打下了坚实基础。

科技创新的不断突破，让铁路现代化有了硬核支撑。从引进消化到自主创新，铁路从业者们啃下了一个个技术硬骨头。CR450动车组研制取得突破性进展，400公里运营时速背后，是永磁牵引、气动优化等新技术的集成应用，既追求速度更兼顾旅客舒适；人工智能铁路中试基地、5G-R检验检测基地加快建设，“智能诊断”“虚拟连挂”等前沿技术从实验室走向运输一线，让安全防护更严密、运输效率再提升。2026年CR450动车组将推进运用考核与设计定型，这正是铁路科技自立自强的生动写照。

全方位转型升级，让铁路发展更有温度与广度。铁路部门牢牢把握系统观念，在安全化提升、绿色化转型、融合化发展等六大方向精准发力。光伏发电在沿线站场广泛应用，单位运输能耗持续下降，让铁路成为绿色交通的标杆；静音车厢、宠物托运等便民服务不断优化，“铁路+文旅”新业态蓬勃发展，让出行既高效又舒心；主动嵌入物流、跨境贸易等产业链，中老铁路、雅万高铁等跨境通道稳定运营，中欧班列、西部陆海新通道班列运量持续增长，为国内国际双循环注入动力。

从国内路网加密到国际通道联通，从技术突破到服务升级，中国铁路的现代化之路，从来都是干出来的。铁路从业者们用日复一日的坚守，把“不可能”变成“肯定行”，让技术优势转化为发展实效。站在“十五五”开局的新起点，相信铁路部门将继续以实干啃硬骨头、以创新破局开路，让这条“钢铁脊梁”更坚韧、更具活力，在中国式现代化的壮阔图景中，书写出铁路高质量发展的新篇章。（周子健）