海南日报一则关于海口货列查验区顺利通关首票货物的消息，让人眼前一亮：从车辆进入查验区到集装箱装车待发，全程基本实现“无感通关”，效率提升高达70%！这不仅是海南自贸港封关运作后铁路货运通关能力的成功检验，更是智慧监管落地见效、惠企利民的生动写照。

“一线放开、二线管住”，是海南自贸港货物进出的核心政策。如何做到既“管得住”又“通得快”，考验的是监管智慧与执行效率。海口南港“二线口岸”通过智慧卡口、自动化流程、多部门协同，将过磅、安检、查验等环节压缩到短短十几分钟，真正体现了“科技赋能、流程再造”的实效。货装值班员颜惠雯那句“完成任务后，心里满是成就感”，道出了无数一线工作者的心声——高效通关的背后，是无数人默默学习新技术、反复演练、攻坚克难的结果。

从数十轮联合演练到“7×24小时热运行”压力测试，从初期问题频出到最后缩短70%通关时间，每一步都是实干与创新的结合。这不仅提升了物流效率，降低了企业成本，更向外界传递出海南自贸港优化营商环境、推动高质量发展的坚定决心。智慧监管不是口号，而是实实在在的系统升级、流程优化和服务提升。

首票货物的顺利通关，是一个崭新的起点。铁路部门和海关继续以“管得住、通得快”为目标，持续优化智慧监管，意味着未来将有更多货物能够高效流通，更多企业能享受自贸港的政策红利。这种以技术破难题、以服务促发展的做法，正是海南自贸港建设中最需要的“铁路动能”。

通关“加速”，发展“升温”。期待海南在智慧监管、便利通关上继续探索，形成更多可复制、可推广的经验，为自贸港建设注入更多活力，也为全国通关一体化改革提供“示范样本”。

为这份扎实的进步点赞，向所有在一线默默付出的劳动者致敬！海南，通得快、管得好，未来更可期！

（广州铁路物流中心：刘胜昊）