“周哥，这几天天气又要降温了，咱们今天先上屋面仔细检查一遍吧。”2月10日上午8点半，天色阴沉，怀化房建公寓段邵阳高铁房建车间邵阳高铁房建工区副工长王斌和工友周登峰，出现在邵阳站30米高的站房屋面上，开始了当天的重点巡检工作。

冬日的天光下，脚下的铝镁锰屋面板泛着清冷的色泽，庞大站房的全景在眼前铺开。清理屋面天沟、检查抗风夹和屋脊板压条……两人在屋面上忙开了。“屋脊板压条螺栓有点松动，把扳手给我。”王斌对周登峰说。此刻，脚下候车室的广播声隐约可闻，早高峰的旅客正陆续进站。

这是春运期间邵阳高铁房建工区再普通不过的一个工作场景。这个仅有11名职工的工区，肩负着邵阳站、邵阳西站及沿线11个“四电”房屋所有房建设备设施的巡检维修重任。邵阳站里有4069盏灯、170多个卫生间设施和数不清的水电管线，春运期间，这些设施每天都在超负荷运转。

工长唐震宇的记事本上，详细记录着春运期间的检查内容。除了日常巡检，他们还要在0时至4时的“天窗点”内完成站台限界测量，并利用晚上8点到12点的点外作业进行踢脚线维修。春运以来，他们已经完成两次天窗作业、四次点外作业。

地处相对偏远的邵阳西站，由于每日经停车次仅有两趟，职工通勤成为一大挑战。他们无法依靠高铁通勤，常常需要多次辗转乘坐中巴车，耗费大量时间在往返路上。但即便如此，巡检的频次与标准从未降低，保障设备安全畅通的信念始终如一。

应急抢修更是家常便饭。不久前，候车室卫生间一处盥洗池的下水管道突然堵塞。党员何海洲发现后，唐震宇立即带着工具赶到。俯身探查、拆卸清理，一番忙碌后，从管道里掏出了堵塞的杂物，水流随即恢复畅通。“这不算啥，”唐震宇抹了把汗说，“小问题处理得快，旅客才能用得更顺心。”

在这个团队里，人人各有所长，且优势互补。王斌是“三证工长”，电工、管道、砌筑样样精通。青年团员李泽贤是工区有名的“隐患克星”，他凭借细致的观察，多次准确发现并处理站台侧立面空鼓、站台帽松动等隐蔽问题。兼职司机朱春海不仅是驾驶员，还是大家的“后勤部长”，工具材料、热饭热水总能在需要时准时送到。转岗职工周登峰积极适应新环境、学习新技能，主动响应自主维修号召。年纪最大的巡检工黄伟则乐于分享经验、热心帮助同事，用实际行动展现了老同志的担当。

日复一日，邵阳站迎送着南来北往的旅客。明亮的灯光下，人们步履匆匆，很少有人会抬头注意那高耸的站房屋面，更少有人知道，有一群人定期在那上面细心巡查，排除隐患。这些“隐形守护者”就这样默默坚守在岗位上，用专业与责任，筑牢春运旅途的安全基石。（曾纯、胡辉）