2月11日，腊月二十四，南方小年夜。当千家万户围坐一堂、共享团圆的温馨时刻，铁路春运也迎来了节前客流的最高峰。国铁广州局单日预计发送旅客224.6万人次，增开列车461列，其中夜间高铁达237列。这一组组跃动的数字，不仅是春运大潮的生动注脚，更是一幅流动中国的鲜活画卷。在这条连接他乡与故乡的铁轨上，我们看到了责任的分量，也感受到了服务的温度。

春运，是一场以亿人次计的大规模人口迁徙，更是一种深植于中国人血脉中的文化信仰。无论路途多远，无论风雪多大，“回家过年”始终是游子心中最柔软、最坚定的执念。铁路部门精准研判客流走势，及时优化运力配置，在热门方向密集加开夜间高铁，正是对这种执念最有力的回应。增开的461列临时旅客列车，不仅拉长了运行图上的线条，更拉近了游子与家的距离。在这条被拉近的路上，每一趟列车都承载着期盼，每一声汽笛都呼唤着团圆。

尤为值得一提的是，广州南站开启通宵运营模式，工作人员在寒夜中坚守岗位，为夜行的旅客点亮一盏盏温暖的灯。从进站口的问讯引导，到候车厅的秩序维护，再到站台上的行李帮扶，这些看似平凡的举动，汇聚成一股股暖流，流淌在旅客的心间。加大照明、空调等用电设备巡检力度，确保设施设备正常运转，这些细节恰恰印证了“人民铁路为人民”的初心。春运不再仅仅是“走得了”，更是“走得好、走得舒心”。

夜间高铁的开行，是铁路部门以创新思维破解春运难题的务实之举。广深地区开往长沙、武汉、郑州等方向的夜间列车，不仅有效分流了日间客流压力，更为旅客提供了更加多元、灵活的出行选择。这一举措背后，是铁路运力调配能力的跃升，是科技赋能传统运输行业的生动实践，更是对人民群众美好出行需求的积极回应。春运不再是一票难求的焦虑，而是从容启程的底气。

春运，见证着中国交通运输能力的跨越式发展，也折射出一个大国日益提升的治理效能。从绿皮车到复兴号，从彻夜排队到指尖购票，从一票难求到增开夜间高铁，春运的变迁本身就是中国发展的缩影。而在这背后，始终不变的是交通人守护万家团圆的初心与担当。

小年夜，灯火可亲。在人们举杯共庆的时刻，无数铁路人依然坚守在岗位上，用默默付出换来亿万旅客的平安抵达。他们或许错过了自家餐桌上的年夜饭，却成全了无数家庭的团圆饭。这种舍小家为大家的精神，正是春运最动人、最温暖的底色。

流动的中国，奔涌的生机。当一列列高铁穿行在夜色中，载着归心似箭的游子奔赴家的方向，我们看到的不仅是一场春运的盛景，更是一个民族生生不息的凝聚力，一个大国蒸蒸日上的向心力。在这条通往春天的铁轨上，责任与温情并肩而行，共赴万家灯火处。（张婷）