白天到黑夜，广铁集团惠州电务段安全生产指挥中心始终灯火通明。这里是粤东铁路信号设备的“指挥中枢”，设有值班主任、监测分析组、作业盯控组、车载盯控组、应急指挥组5个小组，日常7人在岗，为全段管内89个车站、1911公里的信号设备进行“健康监测”，日均点击鼠标上万次，对设备状态进行“地毯式”扫描，她们是一支平均年龄32岁的“女子军团”，以特有的细腻与坚韧，织就了一张覆盖全段设备的春运“安全防护网”。

安全生产指挥中心“女子军团”。李可克摄

2月11日清晨5：30，当城市还在沉睡，安全生产指挥中心的盯控作业才刚刚结束。作业盯控组似“作业监督哨”，从作业前的作业单审核，到作业中的流程规范，再到作业后的设备防松脱检查，大家紧盯现场作业，督促标准化落实，筑牢人身与设备安全双防线。“我们的职责就是当好‘把关人’，确保每一次现场作业都万无一失。”李孟娟的语气沉稳而坚定。

作业盯控组在进行盯控作业。李可克摄

上午七点半，值班主任贾文俊提前到岗，梳理着台账和重点作业计划。作为中心的“掌舵人”，她的日常就是全段应急处置与指挥的“总开关”，而在没有突发情况时，她则化身“大管家”，细致盯控各小组的作业进度，统筹安排合理进行分工，确保每一项工作都顺利开展。

“春运期间，道岔转换频次高、旅客出行密度大，我们的每一个判断、每一次指令，都连着万千家庭的归途。”贾文俊一边翻阅着图纸，一边说道。

与此同时，监测分析组的姑娘们已端坐屏幕前，化身“设备体检师”。她们以鼠标为“听诊器”，以数据为“心电图”，对全段信号设备的电压、电流、曲线变化进行“地毯式”浏览。

春运以来，她们细化了时段安排，采用车间、工区错峰浏览的方式，实现24小时全覆盖监测，日均点击鼠标上万次，只为捕捉每一个细微的异常波动，将隐患扼杀在萌芽状态。

值班主任与应急指挥组在协调工作。李可克摄

另一边，车载盯控组则化身“动车护航员”，实时监控着动车组信号设备的运行状态。屏幕上，一列列动车的位置、信号设备参数清晰呈现，车载盯控组仔细核对每一组数据，确保动车组在春运大客流下的信号传输稳定可靠。

“动车的信号设备就是列车的‘眼睛’，我们必须盯紧每一个细节，让旅客的出行更安心。”唐丁娣说道。

应急指挥组化身为“电务调度中枢”，统筹协调着各项工作，不仅要负责调度命令的发布和签收，还要对日常安全信息进行追踪，确保问题闭环解决。

“我们的责任重大，工作不能有丝毫马虎，确保数据的绝对准确和设备的安全稳定，是我们的根本和底线。”正在进行“体检”作业的主班调度员杨巧介绍道，“根据设备巡视和信息调阅，我们还为设备建立了‘体检档案’，结合每天监控设备发来的‘体检报告’和调度员反馈的使用情况，能清楚掌握每一台设备的实时状态，有利于我们发现异常及时处理。”

监测分析组在进行设备曲线分析。李可克摄

这里是粤东铁路信号设备的“指挥中枢”，“女子军团”正以分秒必争的专注，为春运期间每一趟列车的安全运行保驾护航。她们用日复一日的专注与坚守，诠释着铁路人的责任与担当，用细致入微的工作，守护着春运期间每一位旅客的平安归途。

（广州局集团公司惠州电务段：张志强、何义兵、李可克）