随着春运大幕的全面拉开，铁路线路安全保障工作进入最关键的攻坚阶段。在惠州西至陈江区间下行线路上，一场由党员突击队联合发起的更换轻伤重点钢轨的换轨作业正紧锣密鼓地展开。

此次作业由惠州工务段东莞东线路车间统筹组织，联合惠州探伤车间及电务部门，集结了18名精干力量。东莞东线路车间党支部与惠州探伤车间党支部主动融入安全生产，充分发挥组织作用，组织5名党员业务骨干成立党员突击队，以高度的政治责任感和使命感冲锋在前，成为此次换轨施工的中坚力量。

在施工筹备阶段，党员们结合各自车间的专业优势和实际经验，对每一个施工环节进行深入分析和细致谋划。从施工流程的优化到人员分工的明确，从安全风险的评估到应急预案的制定，党员们充分发挥主观能动性，积极建言献策，确保方案的科学性和可行性。东莞东线路车间党支部、惠州探伤车间党支部联合组织，沟通协作更加顺畅，资源整合更加高效，为换轨施工的顺利开展奠定了坚实基础。

“此次需更换的钢轨长25米，因长期承受重载运输已出现轻伤迹象。春运期间的铁路安全至关重要，每一颗螺栓、每一处焊缝都直接关系到列车的行驶安全。我们必须以最高标准完成这次换轨任务，党员要扛起安全责任，确保万无一失。”施工负责人、党员曾庆桦在分工会上向施工人员强调道。

清晨，陈江综合维修工区内人声鼎沸。作业队伍身着工服有序列队，内燃锯轨机、电动扳手等关键设备整齐排列，新钢轨与轨底胶垫也提前就位。7时整，天窗命令正式下达，换轨作业紧锣密鼓地开展。

首先上场的是负责核对新、旧轨长度的作业组，他们迅速拉尺子，仔细测量并确认旧钢轨与新钢轨的长度无误。作业人员的眼神专注而坚定，每一个动作都精准无误，为后续施工提供了准确的数据支持。

随后，副工长魏华带领员工开始松解联结零件。螺栓松动的声响在清晨的宁静中显得格外清晰，党员职工冲锋在前，凭借丰富的经验和熟练的技巧，不到20分钟，便将旧轨的联结零件全部松解。

紧接着，换轨组协作无间。迅速将旧轨平稳移出线路，并及时更换老化的轨底胶垫。“一二推、一二推”，洪亮的口号声中，作业人员齐心协力，将重达数吨的25米新钢轨精准送入承轨槽。新轨入槽后，控制小组随即使用轨距尺逐点校验，严格把关，确保轨距严格符合标准，扣件被逐一锁紧，并反复确认紧固度。

与此同时，另一组作业人员仔细核对焊接参数，不放过任何一个可能影响焊接质量的细节。他们深知，焊接质量直接关系到钢轨的使用寿命和列车的行驶安全。焊轨作业完成后，打磨人员对焊缝进行精细打磨，确保焊缝平整光滑，为列车的平稳行驶提供了有力保障。

“咔哒咔哒”声接连响起，随着最后一个扣件被紧固，工长周勇开始最后的回检工作。俯身、卡尺、读数、记录……他步履不停，动作干净利落。

“这次换轨作业不仅是对我们专业技能的考验，更是对责任心和团队协作精神的锤炼。每一个细节都关乎安全，每一次努力都是为了旅客的平安出行。作为党员，我们更要冲锋在前，发挥模范带头作用。”青年党员职工董宋民感慨道。

经过160分钟的连续奋战，换轨任务圆满结束。

春运期间，东莞东线路车间党支部将继续以高度的责任感和使命感，坚守在铁路线路安全保障的第一线，用专业和汗水筑起坚不可摧的安全防线，为千万旅客的平安出行保驾护航，让党旗在春运的战场上高高飘扬。（广东铁路有限公司惠州工务段：周凤莉、谭秋艳、陈俊佳）