累计发送旅客突破3亿人次，连续10余天保持在1500万人次以上，运输安全平稳有序；多趟务工列车开行，以温馨、优质、高效的出行服务，为务工人员铺就返岗路；上海东站屋盖钢结构拼装稳步进行，淮蚌高铁铺轨作业有序推进，“轨道上的长三角”建设持续提速……透过媒体报道可知，在这场“人类最大规模周期性迁徙”的春运里，人们不仅“走得了”也“走得好”，神州大地更是“人享其行、物畅其流”。放眼当下，从铁路春运这一视角看发展中国，高铁5万公里“串点成线”，正在以前所未有的广度和深度改变中国，让“流动中国”更显生机活力。

路网纵横、高铁飞驰，“流动中国”勾勒时代发展壮美画卷。时间的指针拨回2008年，京津城际铁路作为我国首条高速铁路正式开通运营。经过多年不懈奋斗，我们不仅实现了时速350公里高铁常态化运营，还开通了世界首条高寒高铁、首条智能高铁等线路，更实现了从无到有、从追赶到领跑的跨越。翻开今天的中国地图，从白山黑水到彩云之南，从中原腹地到江海之滨，正在被5万公里高铁网更加紧密地连接起来，人流、物流、信息流、资金流密切交织，“流动中国”热气腾腾、活力满满。

跨山越海、高效流通，“流动中国”始终充满繁荣发展活力。今天的中国，300余个高铁车站可以办理快运业务，“高铁急送”服务拓展至全国182个主要城市，即收、即运、即送，微信下单、足不出户，最快4小时“门到门”送达。值得一提的是，在长三角地区，上海的芯片设计团队，坐2个多小时高铁列车即可抵达合肥的晶圆制造基地，解决生产中的技术难题。无论是“中国高铁创造美好生活”，还是“坐着高铁列车看中国”，一列列飞驰的高铁，不仅托举起了“流动中国”，更带来了热气腾腾、繁荣发展的活力。

高铁5万公里“串点成线”，人们生活选择更加丰富，不断重塑区域发展格局。有“一日看尽江南景”的诗意，有“京广一线穿南北”的壮阔，有“通山达海越五岭”的豪迈……今天的中国，一条条高铁线“串点成线”，覆盖了全国97%的50万人口以上城市，将半径500公里城市群纳入1至2小时通勤圈，将1000公里跨区域大城市纳入4小时交通圈，“同城时代”“双城生活”更加便捷，让“诗和远方”不再遥远。与此同时，超5万公里的高铁网，也将中国东部、中部、西部和东北四大板块连片成网，压缩时空距离、强化区域联系，让各区域间的经济交流和产业协同更加密切。

高铁一响，百业兴旺。透过铁路春运这扇窗口看中国，人们可以切实感受到高铁5万公里“串点成线”的高效便捷，一个活力四射的“流动中国”正更好呈现出来。高铁5万公里“串点成线”，树起复兴路上新标杆，让“流动中国”更显生机活力，而“流动中国”活力澎湃的现在，也昭示着“行进中国”充满希望的未来！（王玉星）