3月19日，83801次货运列车从靖边东站驶出，浩吉铁路累计货运量正式突破5亿吨，这一里程碑式的数字，是铁路部门在货运增量上持续发力的硬核成果，更是这条“北煤南运”战略大通道赋能区域经济、保障民生发展的有力见证。自2019年9月开通以来，铁路部门不断挖潜提效、优化布局，让浩吉铁路的运输潜能持续释放，为国家能源安全、经济发展和民生保障筑牢了钢铁支撑。

铁路部门在货运增量上的不懈发力，是浩吉铁路实现运能跃升的关键。作为世界一次性建成里程最长的重载铁路，浩吉铁路全长1813.5公里，从2019年开通首年货运412万吨起步，一路实现阶梯式增长，2024、2025年连续两年突破亿吨，如今累计迈过5亿吨大关，2026年一季度发送量更同比增长5%，多次刷新单日发送、日装车量纪录。这份亮眼成绩的背后，是铁路部门的精准施策：联手升级7个核心站点，增设机待线、新增装车环线提升作业效率；加快联络线建设，成功接入包西、陇海等10余条干线，织密联通网络；53个配套集疏运项目全部投产，形成1.07亿吨集运、6900万吨疏运能力，实现干支联动、货畅其流，让铁路货运的效率和能力不断突破。

更值得肯定的是，铁路部门的货运发力，始终与民生建设、经济发展同频共振。浩吉铁路作为国家“北煤南运”核心通道，源源不断将北方煤炭输送至湖北、湖南、江西等南方省份，保障了沿线电厂、钢厂的能源供应，让工业生产平稳运行、百姓生活用电用气无忧，牢牢守住了民生保障的底线。同时，铁路部门不局限于煤炭运输，主动拓展粮食、化肥、纯碱等“白货”品类，2026年截至3月18日全线白货发运超22万吨，已超2025年全年总量，丰富的货运品类为沿线企业发展、农产品流通提供了便捷通道，有效降低了全社会物流成本。

此外，浩吉铁路的高效运营，更成为区域经济协调发展的纽带。北起内蒙古浩勒报吉，途经六省区终至江西吉安，这条钢铁大动脉串联起南北资源与市场，让北方的能源优势转化为南方的发展动力，也让南方的各类需求反向带动北方产区发展，促进了沿线省区的要素流动、产业协同。铁路部门以精细化运营推动单一运输向综合物流转型，让浩吉铁路深度融入国家综合立体交通网，为“十五五”良好开局提供了充足运能保障，也为区域经济高质量发展注入了强劲铁路动能。

从412万吨到5亿吨，浩吉铁路的运量跃升，是铁路部门深耕货运发展的缩影。铁路部门始终以市场需求为导向，挖潜提效、优化服务，在货运增量上持续发力，更让铁路货运的红利惠及民生、赋能经济。这条奔腾的“北煤南运”大通道，正以源源不断的运力，成为国家发展的钢铁脊梁，守护着能源安全，支撑着经济发展，温暖着万家民生。（周子健）