扎根珠江之畔，作为中交广航局全资子公司，中交华南勘察测绘科技有限公司（简称“华南勘测”）稳步前行，实现了从专业化企业到省级标杆，再到国家级专精特新“小巨人”的跨越式发展。始终聚焦海洋勘测核心赛道，华南勘测以持续的技术攻坚与自主创新破解行业“卡脖子”难题，走出一条以自主创新驱动国产化替代的行业引领之路，为海洋强国建设注入坚实科技力量。

高新技术企业

荣誉加身：“小巨人”淬炼新质生产力

“拿到奖牌那一刻，整个公司都沸腾了，大家的努力没有白费！”回忆起斩获国家级专精特新“小巨人”企业称号的时刻，总经理漫犟斌的语气中仍难掩激动。这份象征细分领域最高认可的“金招牌”，是华南勘测多年深耕的有力见证。2023年，企业拿下“国家高新技术企业”与“省级专精特新企业”双重认证；2024年，“广东省交通勘测工程技术研究中心”认定顺利落地；2025年秋，“小巨人”荣誉的加冕，推动企业高质量发展迈上新台阶。

小巨人企业

“从单一设备到系统解决方案的升级，我们始终锚定国产化替代方向。”华南勘测党总支书记李华山表示，公司坚守“国产化替代”核心战略，自主构建覆盖“智能装备、国产软件、勘测技术”的完整技术体系。业务版图从单纯服务工程项目，拓展为“勘测装备研发+数据采集处理+数智集成应用”的一体化服务模式。这一战略不仅让企业稳稳立足国内勘察测绘第一梯队，更成为中交集团旗下细分领域攻坚克难的“尖刀连”。

“VC浅钻”海床坐底式快速取样设备

秉承央企责任与担当，华南勘测将自主研发成果深度转化为新质生产力，实现科技与工程的精准对接，构建起“装备研发－技术服务-数智运维”的良性业务生态。从港珠澳大桥到深中通道，再到平陆运河，企业先后服务多项国家重大战略工程，为海洋强国战略实施筑牢技术根基。

单北斗高精度定位设备“北极星”

硬核破局：自主创新助推装备国产化进程

2016年10月，在加纳特码新集装箱码头项目前期砂源调查现场，国外钻孔取样器的高效作业，给当时的勘察团队负责人杨仁辉带来了强烈触动：“国外设备效率这么高，为何我们不能拥有自己的核心装备？”

这份触动化作自主研发的坚定信念。回国后，杨仁辉迅速组建团队，围绕取样深度、机身高度及设备监测等关键痛点展开攻关，目标是研发一套深度可调、矮机身、多维度监测的海床坐底式快速取样设备。历时两年多，团队从市场调研、可行性论证，到设备设计制造与性能测试，逐一攻克近百项技术难题，于2019年12月成功推出“VC浅钻”海床坐底式快速取样设备，并通过阶段性海上测试。

这款自研设备将取样长度提升至12米，机身高度缩减至2米，搭载深度、姿态、贯入等多项传感器，实现边取样边监测，具备取样扰动小、贯入能力强、可视化程度高等优势。相较于传统钻探设备，其效率提升近8倍，大幅增强了华南勘测在勘察测绘领域中的核心竞争力。如今，“VC浅钻”已成功应用于菲律宾、印尼等“一带一路”项目，并入选《面向“一带一路”国家可持续发展技术清单（2025）》，成为企业“走出去”的亮丽名片。

另一款明星产品——单北斗高精度定位设备“北极星”，同样承载着国产化突破的使命。2021年秋，南海某海域测绘现场突发状况：项目团队使用的进口定位设备依赖GPS信号，遭遇强电磁干扰后信号瞬间中断，测绘工作陷入停滞。“国外设备把北斗当‘辅助’，核心算法从不开放，复杂环境下容易掉链子。”项目负责人叶桂河坦言，当时国内海洋测绘高精度定位多依赖“北斗+国外卫星”双模方案，不仅单次校准费用高昂，关键场景还面临“信号卡脖子”风险。

紧急立项后，“北极星”研发团队直面两大核心难题。针对海洋复杂电磁环境导致的“信号漂移”问题，团队开展单北斗高精度动态与静态稳定性实验，开发PPP-B2b数据高效处理算法，搭建模拟不同海域环境的测试平台，通过多地海域测实地验证持续优化；面对国产化硬件适配瓶颈，团队联合攻关北斗专用芯片接口问题，历经几十次版型修改，最终实现芯片、天线、主板的全国产化集成。

如今，“北极星”单北斗卫星接收机实现软硬件100%国产化，搭载的北斗三号PPP-B2b技术可在15分钟内完成快速收敛，动态定位精度优于0.3米，较传统信标机准确度提升3倍，成果达到国际领先水平，获评“广东省名优高品”。自量产以来，“北极星”已为“浚洋1”“金广”“天鲲号”等国之重器提供高精度定位服务，广泛应用于各类海洋测绘和疏浚施工项目。

海智绘

软件突围：“海智绘”摆脱国外束缚

2020年夏，湄洲湾测量作业现场中，国外某通用软件突然崩溃，导出数据全部为空。这套每年需支付15000美元许可费的软件，不仅价格高昂，还存在运行卡顿、版本更新滞后、漏洞频发等问题，更关键的是不符合中国《水运工程测量规范》与《海道测量规范》。“这不是技术问题，而是被人扼住了喉咙。”叶桂河深刻意识到，依赖国外软件严重制约我国海洋测绘的自主可控能力。在公司全力支持下，他牵头启动国产水运工程测量软件研发，决心彻底打破“卡脖子”困境。

2021年3月，华南勘测组建起由测绘工程师、软件开发人员、海洋工程专业技术人员构成的跨领域研发团队，确立“精简好用、符合国标、自主可控”的核心研发理念，正式启动“GIS内外业水深测量综合系统”研发。

历经三年不懈攻关，团队成功攻克大规模水下数据实时处理算法、智能滤波与精度控制、国产系统适配等关键技术难题，系统首个版本顺利发布。在广州港首次应用测试中，该系统展现出强劲性能：以往需加班至深夜的数据处理工作，如今实现近实时输出，成果完全符合国家标准。经过持续迭代优化，系统正式命名为“海智绘”，可全面替代国外相关软件，且更贴合中国工程实践需求。“‘海智绘’让我们摆脱了国外软件的束缚，数据处理效率实现新突破，而且零许可费，这才是中国工程需要的软件！”广州港测量项目负责人李刘全的评价，道出了一线从业者的心声。

笃行不怠：续写国产化创新新篇

以自主创新驱动国产化替代，华南勘测奋进的脚步从未停歇。从“VC浅钻”打破国外装备垄断，到“北极星”实现单北斗高精度定位自主可控；从“海智绘”摆脱国外软件依赖，到“海豚”系列无人船、“验潮精灵”新型潮位遥报仪、“海智达”单波束测深仪等多款核心产品成功落地应用，每一项突破都凝聚着团队的坚守与智慧，每一次跨越都彰显着央企的责任与担当。

“‘小巨人’的称号，不仅是荣誉，更是沉甸甸的责任与担当。”李华山表示，面向未来，华南勘测将聚焦深远海软硬件成套系统攻关，持续深化“智能装备、国产软件、勘测技术”三位一体的技术体系建设，以更坚定的创新决心、更务实的攻坚行动，在勘察测绘领域持续书写“专精特新”的生动答卷，

未来，华南勘测将继续以国产化创新为核心动力，不断突破技术边界、拓展应用场景，助力我国海洋勘测装备从“跟跑”向“并跑”“领跑”跨越，为交通强国、海洋强国建设注入更为澎湃持久的科技动能。（华南勘测：谢璇）