4月20日凌晨3时许，刚下过雨的邯郸南火车站内春寒料峭，气温徘徊在5℃左右。而在车站Ⅰ场4道却“火热”异常，机械轰鸣、人头攒动，4台换枕一体机热备待命，37名作业人员整装待发。

“今天大修换枕任务量是300根，大家要打起精神来，再检查一遍准备的机具设备，看看是不是齐全，作业时注意现场安全……”作业前，邯郸工务段邯郸南线路车间主任张雷提醒大家，邯郸南站大修换枕施工是京广铁路集中修施工的重要组成部分，任何一处细节都马虎不得。

为了组织好这次大修换枕施工，邯郸工务段成立集中修施工领导小组，精准制定每日施工计划，针对关键环节、重点地段、重点岗位等进行风险研判，细化完善安全卡控措施，坚持“一日一案”，严控施工“上线关”“作业关”“开通关”“下线关”4道关键程序，针对盯控干部、作业人员的数量、岗位职责、责任区域等逐条逐项落实，实现层层控安全、层层保安全。

“命令已下达，开始作业。”3时40分，对讲机传来施工负责人张雷的指令，施工人员迅速列队进入作业区域。

“抓紧松螺丝、撤出扣件。”到达位置后，张雷指挥一队配合人员立刻投入工作。线路上的连接零配件松卸完毕，换枕一体机按照预先做好的标记和现场指挥命令准确到达换枕地点，机械臂向前探出，伸出两个“铁指”紧紧抓住道床上的旧轨枕板，灵活地扭动几下身躯就将轨枕抽出。短短2分钟，一根重达300多公斤的轨枕被挖出轨底，轻松放到路肩上。

紧接着，换枕一体机扭转机械臂，将作业端更换为宽大的“推板”，清理起道床上板结的积土和石砟。随后，它又抓起一根新轨枕板，按照画好的点位，顺着轨底安放到道床上……

“开挖深度再来点，新枕到位后要迅速上紧扣件……”施工负责人张雷对作业进度和作业质量时刻把控。指挥人员的手势一起一落，机械臂也一上一下，待新轨枕放至目标点位后，扣件组立刻上前摆放好扣板，利用电动螺栓扳手将新轨枕固定，新旧轨枕顺利完成“换岗”。每道工序衔接有序、丝毫不差。

“距离天窗点结束还有30分钟。”对讲机里传来现场防护员张涛的提示声。

“大家把废料都收起来装好，检查工具有没有遗漏……”张雷一边叮咛着作业人员，一边拿着道尺做最后的复检，确认轨距、水平、扣件压力等项点，确保线路达到开通的条件。

6时许，180分钟的天窗结束，他们顺利完成换枕317根，线路面貌焕然一新。迎着初升的太阳，一列满载集装箱的货车呼啸着平稳驶过作业地段……（李垠池）