“集中修天窗点开始了，大家注意安全，把混凝土U型槽搬到指定位置，下雨天注意脚下不要摔跤了......”4月19日8时20分，沪昆线樟树站13#道岔施工现场人声鼎沸、一片繁忙，新余路桥车间副主任曾志强正在部署铺设排水槽施工注意事项。

为全面提升管内道岔设备质量，彻底消除道岔翻浆冒泥病害，南昌铁路局集团公司萍乡工务段新余路桥车间利用集中修机会，于4月19日开始对樟树站道岔基础进行“剖肚消肿”，在道岔底部开挖排水槽，铺设横向排水沟，补强排水设施，确保道岔部位积水及时排到路基外面。

“首先把钢管放在底部，保证底部平稳，再摆放U型槽，放平后最后盖上排水盖，两边塞满干拌混凝土......”曾志强一边抹着脸上的汗水，一边有条不紊下达着施工指令。随着一道道指令下达，作业人员冒着倾盆大雨，默契配合，手脚麻利，施工进程安全有序，现场人员号角声、工具碰撞声、机器轰鸣声交织一片，汇成一副铁路工人不畏艰苦、甘于奉献的美妙画卷。

据悉，长期以来，沪昆线樟树站由于地形地貌限制，道岔部位长期排水不畅、积水严重。当前又正值汛期，降雨量激增，导致道岔部位翻浆冒泥病害积重难返，给铁路行车安全带来极大安全隐患。截止目前，新余路桥车间已完成5组道岔排水槽开挖，有效提升了道岔排水能力，确保了道岔几何状态稳定性和铁路运输安全。（文：周其芬）