近日，S202象山石浦港海底隧道及接线工程项目建设取得重要进展，深基坑开挖作业正式启动，项目建设进入攻坚实施新阶段。该项目是完善象山南部交通网络、推动两岸融合发展的重点工程，由中交隧道工程局有限公司牵头承建，建成后将成为连接石浦与鹤浦的重要交通通道。

项目地处浙江省宁波市象山县，路线全长 6．704千米，含隧道 4．261千米，其中海底盾构段 3104米。项目采用双向四车道一级公路标准建设，设计时速 80千米，建成后将大幅提升石浦港两岸通行效率。中交隧道局承担始发井及左线盾构工程建设任务，左线海域盾构段长 3．106千米，盾构隧道内径 12．2米、外径 13．3米，创新采用双道 C－T与快速承插新型管片连接形式，属国内大直径盾构隧道首次应用，技术含量高、施工难度大。

北岸始发井基坑是项目关键控制性工程，基坑深度 53．104米，嵌入基底 28米，周边建构筑物密集，东侧距居民住宅、公寓最近仅 14米，西侧距生产车间、办公楼最近仅 10．6米。受软土地层条件制约，基坑开挖过程中对沉降、变形控制要求极为严格，安全施工保障压力大。

面对复杂施工环境与技术挑战，项目团队坚持科学组织、精细施工，全面完成施工方案编制、安全技术交底、设备物资保障及现场防护布设等工作，并通过专家开挖条件核查验收。项目部构建智能化监测系统，对基坑及周边环境进行全方位实时监测，及时掌握施工安全状态，严格落实“先撑后挖、分层开挖”施工原则，确保基坑开挖全过程安全可控、有序推进。

该项目的实施，将有效打通石浦镇与鹤浦镇交通瓶颈，优化区域交通布局，促进两岸产业协同发展，助力象山加快建设现代化滨海城区，为宁波海洋经济发展和区域共同富裕提供坚实交通保障。