今年以来，铁路部门认真落实中央经济工作会议精神，持续优化物流产品供给，货运呈现量质齐升。1至4月，国家铁路累计发送货物13．1亿吨，同比增长0．9％；日均装车18．38万车，同比增长2％，为降低全社会物流成本、保障国民经济平稳运行提供了有力支撑。

物流产品供给更加多元高效。多式联运合作走向深入，铁水联运“一单制”产品辐射沿海和长江流域主要港口，实现“一次委托、一单到底、一箱到底、一次结算”。前4个月铁水联运量完成595．7万标箱，同比增长10．7％，“一单制”累计订舱3．57万标箱。与此同时，客车化班列、城际班列以及专精特新、冷链定制化班列加速开行，带动国家铁路集装箱运量同比增长10．4％，差异化、集装化运输体系持续充实。

服务品质稳步提升。物流总包服务全面融入企业供应链，今年以来签订物流总包合同1113个，合同运量达11．3亿吨。依托中国铁路网络货运物流平台，“门到门”全程物流加快推广，以铁路干线运输为主体的全程物流运量完成1．68亿吨，同比增长116％。“运费贷”“信用证结算”“铁路单证融资”“铁路运费证”等铁路物流金融产品得到积极应用，有效降低客户融资成本，推动物流便利化。

重点物资运输保障有力。铁路部门充分发挥全路一张网和集中统一指挥优势，对煤炭等重点物资实行运力倾斜。1至4月，国家铁路发送煤炭6．79亿吨，其中电煤4．54亿吨，直供电厂存煤保持较高水平。粮食、化肥、冶炼物资运量同比分别增长11．3％、11．1％、2．7％，大宗货物“公转铁”扎实推进，运量结构持续优化。

国际班列稳定畅通。中欧（亚）班列开行12213列，同比增长13．4％。其中，中欧班列开行7366列，增长22％；中亚班列开行4847列，增长2．6％。班列与中老铁路跨境货物列车、西部陆海新通道有机衔接，跨境货物运输便捷畅通，有力促进了国际经贸往来。

后续，铁路部门将持续深化现代物流体系建设，不断创新产品供给，有效服务实体经济发展，为畅通国内国际双循环、稳固经济回升向好态势注入新动能。（梁文超）