在萍乡站老场，同事们之间有种心照不宣的默契，只要有“新手”来到内勤助理值班员的岗位，大概率会被安排和车站值班员黄民清搭班。常年“带徒”的黄民清也常笑着打趣，自己守着行车台，如同开办了一间“内勤助理值班员培训班”。

萍乡站车站值班员黄民清与内勤助理值班员共同确认信号。吴楚月摄

今年，2004年出生的龙钰婷刚定岗为内勤助理值班员，车站就安排她与黄民清搭档当班。“新人跟我搭班，我得把稳安全这道关。哪有教不教的，大家都是岗位联劳互控。”黄民清说道。

龙钰婷在工作中没有经历过调车岗位，但却需要开放调车信号。黄民清很快察觉到她的“拿不准”，说道：“有不懂的你就问我，千万不能不懂装懂。”黄民清如数家珍地向龙钰婷讲解不同场景下的调车作业时长规律，每讲到一处作业关键步骤时，不只告知怎么操作，更耐心拆解背后的规章要求与安全风险。

萍乡站车站值班员黄民清指导内勤助理值班员监屏。欧阳文亮摄

7月5日10时59分，45371次列车平稳接入萍乡站老场4道，黄民清第一时间通过电台通知助理调度员赶赴现场落实车辆防溜。一边紧盯控制台，一边向身旁龙钰婷说：“停留车辆防溜是第一道安全关口，车辆东、西两端必须分开确认，不然会有车辆溜逸隐患。”

11时14分、22分，助理调度员先后两次向内勤助理值班员核对车号、分段汇报东西两端防溜及车挡布设情况，每一次回传黄民清都逐项登记核对。待全部防护措施确认无误，11时35分他按计划办理进路，安排单机前往新场作业。整套到达、防溜、转线作业流程环环相扣、步步确认，没有一处流程省略、一个环节简化。黄民清严谨规范、稳扎稳打的操作，让从前面对调车计划、内外联控时心里发慌的龙钰婷，渐渐读懂了“联劳互控”四个字的分量。

今年6月以来，为全力保障长赣高铁建设河沙集中到达运输，萍乡老场调车作业钩数同比去年增加20%。作为车站值班员，黄民清需要统筹调车人员、机车司机、车号人员、外勤助理值班员、助理调度员等多岗位联动作业。他总打趣自己忙得像原地跳舞，这边“音乐”刚刚落下休止符，那边又响起了急促的前奏。

萍乡站车站值班员黄民清在联控调车组作业人员。欧阳文亮摄

行车组织压力增大，可黄民清从未有过半分松懈。多年来行车岗位打磨出的沉稳心性，让他总能在繁杂的车流中有序统筹。面对成倍增加的调车任务，他提前梳理当日运输计划，预判列车到达、调车转线的时间冲突，提前与调度员、机车司机做好沟通，从源头减少现场等待、交叉干扰。

黄民清不仅自己以身作则，还带动责任区内全体党员同心奋进。2025年，他连续四个季度获评党员先锋岗；其所负责的萍乡站老场接发列车三组党员责任区，自当年二季度起，连续四个季度获评红旗责任区。面对激增的运输任务，他时常给责任区的党员同志们鼓劲：“长赣高铁建设是重点工程，河沙运输保障容不得半点差池。大家各司其职、互相补位，再大的压力也能一起扛过去。”

工作中的黄民清一丝不苟、严谨细致，生活中的他积极阳光、自律有度。休班在家，他常到公园慢跑，认真记录每次的跑步公里数；每隔一段时间，他还会前往武功山徒步；年休时，为家人安排一次集体出游。同事们都说：“黄民清热爱工作、认真生活，看着和年轻人一样有精气神，他是我们的榜样！”（吴楚月、龙钰婷）