在连云港中核田湾光伏标段七项目建设现场，机器奔涌、鏖战正酣，一派抢潮攻坚、全速奋进的建设热潮。项目部秉持“攻坚不畏难、实干抢先机”的奋斗姿态，以技术创新破局、以精良装备赋能、以高效机制聚力，抢抓有限潮汐作业窗口、饱和推进施工生产，全力跑出海上光伏建设加速度。2026年上半年，连续4次跻身中国二十二冶月度“产值Top10”竞赛榜单，3次稳居榜单前三，以硬核实绩彰显央企担当，在黄海之滨铸就二十二冶绿色建设标杆。

技术破题，双层叠放让运力翻倍

项目地处潮间带海域，每日有效作业窗口极为有限。传统单层运输模式下，单船单次仅能运载2至3个光伏模块，往返频次高、等待时间长，施工进度严重受限。

为破解这一“卡脖子”难题，项目团队锚定“设计引领、降本提效”核心目标，组建专项技术团队扎根码头、跟船调研，从模块结构特性、船舶甲板尺寸、海上航行稳定性三个维度反复推演和精准测算，最终创新提出“甲板焊接专用工装，工装利用下层模块的内部间隙穿过并固定，上层模块平稳叠放其上”的双层叠放方案。

该方案不仅完美适配不同规格光伏模块的固定需求，更在长航行、强颠簸的海上环境中实现了双层堆叠模块的零挤压、零移位。工装投用后，单船运载量直接翻倍，运输效率提升100%，项目整体运输工期缩短近30%。同时，单船年航行里程减少数千海里，燃油消耗与碳排放同步降低，实现经济效益与生态效益双丰收。

装备亮剑，桩机上船向潮汐要效益

潮间带施工，装备上船是最大难点。打拔机等大型桩基设备体积大、吨位重，上船对位精度要求极高，传统作业模式下仅设备进场就需耗费8小时以上，而潮汐窗口根本“等不起”。

项目团队紧扣潮汐规律精准部署，提前完成船载承重点位加固与防滑限位工装预设，技术人员全程同步校核设备重心与船舶稳性参数，将原本需要8小时的上船流程压缩至满潮窗口内的4小时完成。登船后的打拔机依托预先调试完成的模块化快接管线，可在1小时内完成振动锤、定位系统的联机调试，随即随船驶入施工区，立即开展桩基作业。

这一突破彻底解决了以往滩涂点位分散、设备反复转运、待航耗时长的施工难题，让每一分钟潮汐窗口都转化为实实在在的施工进度。

机制赋能，“一岗多能”让合力倍增

技术成果的快速落地，离不开项目推行的技术与工程联合办公机制。项目打破“技术出方案、工程抓落实”的传统壁垒，全面推行“双岗融合”模式。在这种模式下，技术人员既是方案的“设计者”也是现场的“施工员”，工程骨干既是工序的“执行者”也是方案的“优化者”。

双方同桌办公、同船跟航、同场研判——白天跟着船出海实测、跟着工人摸清实操难点，晚上围坐复盘参数、调整方案细节。技术论证直接搬到施工前沿，有效避免了以往方案与现场脱节、落地反复返工的问题，为项目整体推进争取了宝贵时间。

从双层叠放工装的精巧设计，到打拔机高效上船的精准调度，再到联合办公机制的深度融合——三大亮点共同构成了项目提质增效的硬核支撑，也展现了二十二冶人在复杂海况条件下敢打硬仗、善打胜仗的风采。

下一步，项目团队将持续深化技术工程融合攻坚，把更多贴合滩涂工况的创新成果转化为建设实效。在万顷碧波之上，一座蓝色的光伏阵列正加速铺展。项目建成后，这里将成为“核电+光伏”多能互补的国家级清洁能源样板工程，为绿色低碳转型贡献二十二冶力量。（赵月）