中铁八局七公司斩获2项国家优质工程奖

近日，中施协公布了2022至2023年度国家优质工程奖获奖名单。中铁八局七公司参建的昆明市轨道交通4号线工程获得国家优质工程金奖，新建铁路磨丁至万象线Ⅲ标段琅勃拉邦湄公河特大桥获国家优质工程奖(境外工程)。

据悉，国家优质工程奖设立于1981年，是经国务院确认的我国工程建设领域设立最早、规格最高，跨行业、跨专业的国家级质量奖，最高奖为国家优质工程金奖。

昆明市轨道交通4号线是昆明市第一条采用PPP+EPC模式建设并列入财政部第二批PPP示范项目的地铁线路，也是昆明市目前一次性开工建设里程最长的线路，全长43.422公里，全线共设29座车站，串联了昆明主城西北的国家高新技术产业开发区、主城中心区、主城东南的国家经济技术开发区，并向南连接呈贡新城，承担着疏解主城客流压力、促进主城交通骨干网络的优化完善等功能。

中铁八局七公司作为昆明轨道交通建设的“主力军”，自2016年昆明轨道交通4号线开工建设以来，便以实际行动积极投入其建设高潮中，始终秉持“追求卓越、铸造精品”的创优理念，以创全优工程为抓手，强化过程管控，坚持对标行业一流、创新工艺做法、提升科技赋能，以优异成绩确保了昆明地铁4号线工程顺利完工，全线供应管片33900余环，轨枕22万根，岔枕45组，充分发扬了“吃苦耐劳、敢打硬战”的中铁精神，得到了参建各方的一致认可，先后荣获了中国中铁杯优质工程、“鲁班奖”等荣誉称号。

新建铁路磨丁至万象线是泛亚铁路中线和“中老经济走廊”的重要组成部分，建成通行后，实现了老挝从“陆锁国”到“陆联国”的转变，对中国至东盟自由贸易区、大湄公河次区域经济合作，构建中老命运共同体，推动“一带一路”的建设具有积极深远影响。

中铁八局参建的新建铁路磨丁至万象线Ⅲ标段琅勃拉邦湄公河特大桥，位于老挝世界文化遗产古城琅勃拉邦，横跨流经老挝全境的湄公河，是中老铁路重难点控制性工程，全长1458.9米，共计34跨，5个主桥墩均位于湄公河中，是全线仅有的两座跨越湄公河的大桥之一，为全线施工难度最大，技术最复杂的桥梁。

中铁八局七公司磨万铁路琅勃拉邦梁场项目部主要承担Laos-ChinaLC-3标段27座桥梁489片T型梁的预制和发运任务。其中，班那汉湄公河特大桥位于老挝乌多姆塞省无人山区，全长1652米，墩身高度57.5米，是中老铁路继琅勃拉邦湄公河特大桥后第二座跨越湄公河的桥梁，也是全线墩身最高、跨度最大的特大桥，施工难度大，安全风险高。中铁八局七公司琅勃拉邦梁场项目部承担班那汉湄公河特大桥的42孔T梁预制任务，为保证制梁施工高标准、高质量、高效率推进，项目部认真落实老中公司“精品工程”建设要求，精心组织资源，强化安全质量管控，克服极端天气，有力确保了班那汉湄公河特大桥预制施工的顺利完成。 （黄天伟）

中铁八局七公司参建的昆明轨道交通4号线管片堆场

中铁八局七公司琅勃拉制梁场生产区