梅龙高铁介入的先锋兵团

日晒雨淋,冲锋在前。梅龙高铁的建设正如火如荼地推进,为做好梅龙高铁的接管工作,惠州工务段提前谋划、精英尽出,抽调100余人,参加新线介入工作及精测精调工作,组建了线路、桥隧、路基及探伤等4个专业介入小组。他们以实际行动,诠释着铁路人的担当和责任。

在梅龙高铁建设的热土上,线路工如同勤劳的蜜蜂,穿梭在繁忙的作业地点之间。6月16日18时,夕阳的余晖洒在梅龙高铁的轨道上,他们便来到工作门前做好准备。

“今天我们主要是对五华至龙川西区间14公里的线路设备开展轨道精调,时间紧任务重,大家动作要快,夜间作业要注意人身安全,避免工机具伤人。”安全监督员文兴对大家叮嘱。随着电扳手“突突突”响起,当晚精调作业拉开序幕,原本寂静无声的作业现场变得喧闹起来。

轨道精调作业是联调联试开展前的一道重要工序,对轨道的平面和高程及联结零配件进行全面检查、调整,使其几何尺寸误差控制在0.5毫米之内,满足高速列车安全、快速、平稳、舒适的运行要求。

“我们精调工作通常从18时开始,到第二天7时结束。连续10多个小时的作业,回到床上躺着的时候,一动也不想动。”刚入路的青工刘旺说。

刘旺,2022年入路的一名大学生,第一次参加新线介入。“别看他年纪小,做起事来一丝不苟,严谨细致。”大家这样评价他。有新生力量的加持,也有老当益壮的业务骨干。“老卢”名为卢竞忠,今年虽然50岁了,参与精调作业时,依旧神采奕奕。因介入工作量大、人员紧缺,从4月初精调开始,他身处驻站联络员的安全关键岗位,坚持天天在岗,主动放弃休息时间,配合大家开展作业。多次获得上级表扬,为青工们树立了榜样。

梅龙高铁正线桥隧占比达84%。山高林密、行路困难,桥隧专业介入组成员穿山越岭,用耐力和坚持,确保桥隧设备安全。

“今日,我们复查一下黄田隧道的拱顶,对防灾设备进行检查。”作业负责人赵楠说。这位来自东北的27岁小伙,外表看似粗犷,内心却细腻周到。自从梅龙高铁介入以来,他主动请缨,担任隧道小组长。凭借在京港高铁介入中积累的丰富经验,带领团队紧密合作,共同应对隧道敲击作业,确保了作业的顺利进行。

隧道的敲击作业是桥隧作业中的一大难点,整个介入过程中,要完成2次52座隧道、42公里的全过程敲击检查,平均1分钟敲击40次,敲击的时间长达10小时。“敲击作业属于高空作业,在距离地面最高10米左右的地方进行,更换敲击人员极其不便,所以一旦开始了敲击作业,我们都得完成规定里程后再下来。因为这样才能提高检查的工作效率。”赵楠说。

隧道内空气流通差,加上克缺打磨作业使得隧道内充满粉尘。但大家面对如此艰苦的作业环境,并没有退缩,反而认真细致地完成敲击作业。

对于桥隧组来说,有考验人体力和耐力的敲击作业,还有令人腿脚发麻的桥梁检查。

“今天,我们对五华至龙川西区间的大丰山特大桥进行桥梁检查作业。最近管内经常下雨,大家在检查过程中要注意人身安全,站稳扶牢。”桥涵二组副组长李富龙一边叮嘱着大家,一边熟练地穿上安全装备,带头开展桥梁检查。

进行检查时,队员需要爬到离桥面数10米高的系杆拱拱肋上,对重点部位进行敲击检查。有时则需要从桥面下到墩台处,在离水面数10米的高空行走,对下部结构进行细致检查。

“刚开始的时候,我一站上去,就感觉腿脚发麻,现在次数多了,我都可以轻松欣赏桥上风景了。”青工蒋子赛虽然是个00后,但连日来的介入工作也让他不断成长。

在梅龙高铁建设中,惠州工务段的探伤工们,利用超声波技术,对钢轨进行细致的“体检”,确保及时发现并修复微小的损伤,保障钢轨处于最佳的工作状态。

为确保梅龙高铁如期开通,惠州工务段于4月初从车间抽调了10余名业务骨干,成立新线探伤验收组。“今天我们的作业是对五华至兴宁南区间8公里的焊头进行探查。”郑力尉跟大家布置道。郑力尉,29岁,新线介入组探伤副工长,于4月10日主动请缨,参加梅龙探伤介入验收工作。作为最先介入梅龙高铁探伤验收工作的一员,他主动对接工程建设单位,制定和卡控铝热焊、现场焊探伤验收标准,严把探伤质量关,主动分享验收经验,提高了验收成员的伤损检出率。

他积极发挥党员先锋模范作用,遇到生产任务始终冲在最前面,督促验收人员掌握作业要领,紧盯探伤步骤,坚守探伤标准,确保每天的探伤验收作业保质保量完成,直追工程进度。

新线探伤工作时间紧、任务重,队员始终保持专注,一手拿着探头,眼睛紧盯屏幕,耳听报警声,遇到可疑的部位,反复校对。一个焊缝接头需要蹲伏着身子连续作业10来分钟,一天下来,他们需要进行10多个小时的检测作业。

“我记得时间最长的一次是对梅龙高铁现场焊问题进行复核,足足干了12个小时,完成了龙川至五华区间35公里的49个伤损问题复核。回到宿舍后,腰都直不起来了,腿也麻了。”探伤工李云鹏说,“虽然探伤工作很辛苦,但兄弟们都很给力,坚持不懈完成作业任务,不放过任何一处伤损,不遗漏任何一处异常。”经过2个多月的不懈努力,梅龙高铁的探伤工作在逐步完成。

在这片充满激情与奋斗的土地上,先锋兵团,顶风冒雨,日夜兼程,为粤东高铁的腾飞,写下精彩的动人华章。（通讯员 谭秋艳、周凤莉）