未来的车联网世界

发布时间:2017-07-20 16:17:39 | 来源:《中国机械·装备制造》 | 作者:田轶 | 责任编辑:胡俊

车联网应用模式呈现多样化特点


车联网具有众多应用场景。一是车辆安全服务,包括车道保持系统、碰撞预报系统、辅助驾驶系统、驾驶员监控系统、倒车辅助系统、电子防盗、轮胎气压监测系统等。二是事故处理服务,通过车内电脑控制技术、无线通讯技术和全球卫星定位技术,在汽车发生安全事故时,第一时间向救援机构发出求助信号,并确定汽车所在的准确位置。三是车辆监控服务,即融入地理信息技术、全球卫星定位技术、无线通讯技术、网络通讯与信息安全技术等将人员、车辆的监控管理、指挥调控、目标跟踪、应急报警、信息发布等多种增值服务集于一体,形成集位置监控、报警处理、运输任务调度、运营管理的综合信息管理平台。四是信息娱乐,用户能够实时了解新闻资讯、路况信息,能与智能电话同步音乐、地图和通讯录等众多人们随时需要的重要信息。


车联网形成区域差异化发展模式


目前我国车联网产业主要集中于环渤海、长三角、珠三角、中西部地区。环渤海地区在政策、资金、人才和科研方面占有有利的地位,拥有高德软件、四维图新、九五智驾、华晨宝马、一汽奥迪、中国移动、中国联通、中国电信、百度等众多龙头企业。长三角地区在下游车联网服务领域发展较为成熟,大力推进智能交通和智慧城市建设,积极发展车联网新技术、新业态、新模式。珠三角地区是国内最主要的汽车智能终端生产基地,拥有凯立德、慧视通、航盛电子、路畅科技、索菱、好帮手、飞歌等一批重点企业。中西部地区科技和人才基础雄厚,拥有“智能驾驶与车联网实验室”、“中国光谷智能交通产业技术创新联盟”等研究机构,技术储备优势明显。


车联网领域获得较高的投资关注


地图数据、智能车载产品、车联网服务均是投资的重点方向。以四维图新为代表的地图数据厂商正在积极整合多元化数据资源,以巩固其在上游环节的地位。汽车部件生产企业和IT企业重点通过开发智能车载产品,切入车联网市场。车联网服务获得较高的关注,主要投资方包括汽车部件生产企业、电信公司、投资公司等。另外,以百度、阿里巴巴和腾讯为代表的互联网企业也积极进军车联网领域,加快产业布局。百度车联网生态包括CarLife手机车机投射、MyCar车辆私有云、CoDriver智能语音副驾驶、CarGuard汽车卫士在内的四大OEM解决方案。阿里巴巴成立阿里汽车事业部,通过消费者网购数据,构建出消费特征,延展至新车购买、订制、使用、维修、二手车、汽车金融等多达 16 个场景需求的功能。腾讯重点布局腾讯车联API、车联ROM、车联APP和“我的车 MyCar”服务四款产品,打造全新车联开放平台—— Tencent  Automotive  Services。

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