从铝饭盒到智能点餐 高铁上流动着"中国味道"

随着车辆装备升级，从上世纪90年代开始餐车陆续进入了电器时代，电磁炉、蒸饭箱、抽油烟机、大冰箱……把6平方米的后厨变得井井有条，厨师出菜的效率飞速提升，食材的保存期限变得可控，餐车工作人员不用再站在“烤箱”里干活了。

改革开放以后，列车餐饮也全面迎来市场竞争和挑战。商贩们在站台上推着小车售卖不同风味盒饭和特色小吃，多元选择让不少旅客选择在途经的车站买饭上车。为此，列车不得不大力组织餐车职工进行培训，从炒菜、摆台到服务，一项项提质增效。餐车供应开始不断推陈出新，八宝粥、瓜子、花生等休闲零食供旅客闲时消遣，盖饭、炒饭、特色菜为旅客提供了正餐选择。

电器时代的餐车环境有了质的提升，旅客对餐饮需求也多样了，饭菜品种不再单一，从只要求饭菜分量足向力求“粗菜细做、细菜精做”转变。列车餐饮不仅有传统的盒饭、泡面，还增加了水果、小食品等。盒饭改用一次性分格式的食用塑料餐盒，上面盖有透明的盒盖，可以装三个菜、一份米饭，有的还加了鸡腿或卤蛋。为了保证菜品口味和口感，餐车还推出了“单锅小炒”。

为让旅客的满足从舌尖走向心尖，餐车服务推出餐车摆台、餐巾折花、插花等。每趟车始发的时候，都会为餐车设计艺术桌台，让旅客们既饱口福又饱眼福。餐车前台服务员王江浩用餐巾折叠的仙鹤栩栩如生，引得旅客就餐时频频拍照留念。

后台的厨师师傅们也不甘落后，精益求精地制作着美味佳肴。青年厨师黄烨在工作中不仅可以制作可口菜肴，还学会了简单的果蔬雕刻手艺，用萝卜雕上几朵小花，就能把简单的菜肴点缀得趣味盎然，为旅客旅途增添情趣。

如今火车跑入了高铁时代，借助移动互联网的餐饮服务更加便捷。除了预定列车能提供各式套餐外，还可以网上点外卖，让旅客舒适旅行的同时可以享受到沿途各地美食。石家庄站作为全国首批开通互联网送餐的车站，配置了互联网送餐中心。目前，已签约肯德基、吉野家等7户商家近40种餐饮商品，以及赵县梨干、藁城宫面等10种土特产供旅客选购。日均配餐量200单，高峰日近800单。

旅客宋先生高兴地说：“上车后第一件事就是在网上点外卖。沿途外卖品种多达20多种，南北各站口味均有不同，有麻辣的，有酸甜的，也有面食。孩子喜欢吃快餐就给他们订肯德基和麦当劳，他们很开心。母亲年纪大了，高铁上的盒饭荤素搭配很营养，就给母亲订了车上的清蒸鱼盒饭。而妻子喜欢地方特色，沿途路过哪里就吃到哪里。用手机轻松下单，热乎乎的饭菜感觉比在饭店还方便。”