上汽通用安吉星的车联网进阶之路

私有云服务，说白了其实是一套可同步至云端的账号体系。这套体系将用来记录和储存车主的个人用户数据，结合云端同步为车主提供定制化服务，包括自动调节空调温度、车主经常行驶的行车路线等等。

云服务带来的一个问题是，在收集导航数据包括其他用户数据的度上，要有一个平衡。车企的手伸的过长，用户的隐私安全怎么保障？前不久英特尔CEO科再奇对这个问题的观点是，基于提高交通运输效率和降低交通事故率的考虑，英特尔会坚持部分路况信息和车辆信息的收集。

上汽通用客户互联与体验事业部产品总监王晨东表示，对网络安全来说，不管从国家政策层面，包括到真正的每个用户切身利益的体验层面，都是非常重要的。用户在车上会产生两种使用数据，一部分是用户在用车的时候，或者是车辆产生的一些数据，这些数据都会上传到我们上汽通用整个云平台（我们称之为“私有云”），通过云管端再到车载模块再到芯片，这样的网络安全的链路，与各个级别都是有协议的，包括网络安全上面，有很多的密钥在里面，保证了用户的数据安全。

“我可以非常自信的说，在所有的OEM企业中，安吉星的网络安全是顶尖的。我们未来通过不断的迭代，升级网络安全中间的缺口，覆盖云端到车端。” 王晨东表示。

介绍了安吉星产品进展后，上汽通用客户互联与体验事业部市场/产品与策略总监王晨东和安吉星规划发展及战略联盟总监任洪艳接受了媒体采访，以下是采访实录：

问：现在很多保险公司都开始引入UBI，那么安吉星会不会直接面向消费者提供保险服务？相当于把后市场的一些业务纳入整个通用的体系。

答：在欧美国家，UBI（User Based Insurance）很常见，对主机厂和保险公司而言，还是要发挥各自的优势。我们现在能够把整个车主的行驶习惯，驾驶习惯，做一个比较好的评估，让保险公司把这个因素放到他的定价模型里面去，给车主一个更加精准的个性化的保险定价，这个是相对比较合理的模式，这之中需要我们和保险公司，甚至是多家保险公司对接，让用户体验更加无缝顺畅。

现在因为中国保监会还没有正式批准UBI产品，所以保险公司不能做这样官方的个性化保险产品，而是以我们的奖励为主。这证明了我们车联网已经具备了这项技术，让我们拥有好的驾驶行为习惯的车主，感受到优秀驾驶习惯得到的益处。所以这个阶段我们的角色，可能更多是一种偏公益性的，或者车主互动类的角色。